В милицию стали чаще обращаться. И реже жалуются на ее работу
Безопасность дорожного движения обсуждалась в Липецке во время заседания Kоллегии территориальных органов федеральных органов исполнительной власти. Председательствовал здесь заместитель полномочного представителя Президента России в ЦФО Николай Макаров.
На фоне других регионов ситуация в Липецкой области выглядит достаточно благополучной. Подтверждения тому привел в своем докладе начальник Управления ГИБДД УВД по Липецкой области Алексей Аксенов. Опираясь на статистические данные за семь месяцев этого года, он констатировал, что практически по всем основным показателям, характеризующим состояние аварийности, в регионе наблюдается заметное снижение - будь то общее количество аварий, число погибших и пострадавших в ДТП или сводный индекс тяжести последствий ДТП. Сегодня в Липецкой области он составляет 8 погибших на 100 пострадавших. Для сравнения, в 2001 году это показатель равнялся почти пятнадцати.
Немаловажную роль в нормализации обстановки на дорогах региона сыграла целенаправленная политика областных властей. По инициативе УВД с 1998 года администрация Липецкой области и областной Совет депутатов разрабатывают и претворяют в жизнь комплексные целевые программы, направленные не повышение безопасности дорожного движения. Их основные положения - это пропаганда вопросов безопасности дорожного движения, обеспечение перестройки системы подготовки водителей, и не в последнюю очередь - помощь в совершенствовании материально - технического обеспечения ГИБДД. Только за два года за счет областного бюджета для госавтоинспекции приобретен 61 специальный автомобиль, 28 видеофиксаторов, 11 алкотестеров, 56 компьютеров, 72 бортовых контроллера, приборы для измерения светопропускания стекол и многие другие технические средства. Одними из первых в России липецкие госавтоинспекторы получили комплексы KРИС-1. Все это, а также ужесточение санкций за нарушение целого ряда положений правил дорожного движения, способствовало нормализации обстановки на дрогах региона.
Говорилось и о проблемах. Это все еще высокий уровень детского дорожно-транспортного травматизма, и хамство на дорогах, проистекающее из недостаточной подготовки водителей в автошколах, и многое другое. Отдельного упоминания удостоились водители так называемых скутеров. На их долю приходится почти девять процентов всех ДТП, причем последствия аварий с участием скутеристов бывают весьма тяжелые. Участники совещания обратились к Николаю Макарову с просьбой оказать содействие в продвижении закона, который бы обязал всех водителей скутеров получать водительские права и регистрировать своих железных коней так же, как это делают водители мотоциклов. Выходите с законодательной инициативой, ответил председатель коллегии, она найдет полную поддержку Полпреда Президента.
Второй вопрос, вынесенный на рассмотрение Kоллегии - работа с обращениями граждан. На заседании было отмечено, что хотя в целом количество обращений граждан в территориальные органы исполнительной власти за первое полугодие незначительно снизилось - с 43130 до 42990, в милицию люди стали обращаться чаще (рост более чем на 11 процентов). При этом анализ, проведенный отделом делопроизводства и режима УВД по Липецкой области выявил некоторые новые особенности.
По словам начальника отдела полковника внутренней службы Светланы Kорнеевой, в текущем году в адрес руководства УВД поступило 25 писем, в которых граждане выражают благодарность сотрудникам органов внутренних дел за их работу. По сравнению с прошлым годом отмечается двукратное снижение - с 65 до 34 - количества обращений, касающихся социальной защищенности сотрудников и пенсионеров органов внутренних дел. Эти вопросы касаются начисления пенсий, медицинского обслуживания. Наряду с этим отмечается увеличение - с 42 до 51 обращений по кадровым вопросам. Это говорит о возросшем авторитете милиции, так как большинство обращений касается приема на службу в органы внутренних дел, считают в УВД.
Безусловно, есть и критические обращения, и жалобы на неправомерные действия сотрудников милиции. По каждому такому факту проводится проверка, в случае, если изложенные факты подтверждаются, виновных ждет суровое наказание. Тем не менее если в прошлые годы подтверждался каждый третий подобный сигнал, то в этом году - лишь каждый шестой: снижение почти двукратное.