Малообеспеченные дети будут платить по 3 рубля

29 декабря прошлого года состоялась презентация автоматизированной системы оплаты проезда «Липецк Транспорт». С этого дня в 350 муниципальных автобусах, троллейбусах и трамваях были активированы терминалы, и пассажиры впервые смогли воспользоваться приобретенными пластиковыми картами и приобрести билет по безналичному расчету.
Их реализация в Липецке началась со 2 декабря. Как сообщил сегодня на брифинге председатель департамента городского транспорта Николай Новиков, к 18 января продано около 20 тысяч транспортных карт. Активно электронные проездные горожане покупали в период новогодних каникул. Для удобства жителей информационно-справочный центр на улице Доватора, 12 действовал все праздничные дни. Постепенно возможности для приобретения и пополнения карт расширяются. На этой неделе открыты 3 транспортных окна в многофункциональном центре на пл. Победы, 6а. Вновь заработал перепрограммированный терминал на улице Зегеля. В выходные дни включены терминалы на старых и новых проходных НЛМК, с понедельника – уличные в районах Центрального, Октябрьского, Сокольского рынков, на площади Мира. Кроме того, карты продаются в двух разъезжающих по городу специально оборудованных автобусах. В последние дни они дислоцировались на площади Клименкова и на Грязинской остановке.
Первые недели работы сложной системы не обошлись без определенных недостатков, о чем свидетельствовали обращения горожан. Более 70 % из них связаны с вопросами приобретения карт и пополнения их баланса. Незначительная часть жалоб (около 7%) – с единичными сбоями в работе оборудования системы: не выходит отрывной билет из терминала оплаты, распечатывается информация об отрицательном балансе карты, при оплате студенческой картой в карты списывается 8 рублей вместо 7. Тем не менее, анализ всех неисправностей показал, что они не носят системного массового характера, и связаны с единичными сбоями в программном обеспечении, подчеркнул Николай Новиков. Отладка производится оперативными ремонтными бригадами в круглосуточном режиме.
Как известно, в настоящее время существует три вида транспортных карт: общая со стоимостью одной поездки 8 рублей (вместо 10 рублей за билет, купленный у кондуктора), студенческая – 7 рублей и ученическая – 6 рублей. Две последних – льготные, а, значит, персонифицированные и должны быть снабжены фотографией владельца. Этим обстоятельством вызваны некоторые задержки в приобретении транспортных карт школьниками. С целью ускорить процесс, департаментами транспорта и образования была разработана очередность подвоза детей в информационно-справочный центр на Доватора. Однако позже, чтобы не нарушать учебный процесс, принято иное решение. Сотрудники МУП «Липецкая городская транспортная компания» сами будут выезжать в школы, фотографировать ребят, а затем привозить готовые карты. Для этого сформировано 5 мобильных групп, для них закуплено дополнительное оборудование – фотокамеры и ноутбуки. На созданное в декабре прошлого года предприятие, возложена еще одна важная задача. Здесь с января начала действовать контрольная служба, которая осуществляет проверки работы терминалов оплаты, кондукторов, соблюдение правил пользования муниципальным пассажирским транспортом.
Департаментом городского транспорта прорабатывается вопрос о сохранении еще одного льготного тарифа – для детей из малообеспеченных семей. Прежде эта категория учащихся (около 3 тыс. человек) могла пользоваться более дешевым проездным. С февраля планируется выпустить специальную карту. Стоимость поездки предполагается сделать 3 рубля. Право бесплатного проезда по удостоверениям соцзащиты в муниципальном транспорте предоставляется ребятам из многодетных семей.
В течение 2010 года не изменится порядок проезда для федеральных и региональных льготников, составляющих сегодня 40% всех городских пассажиров. Они по-прежнему будут предъявлять бумажные единые социальные билеты (ЕСПБ). Пластиковая карта для них должна появиться в 2011 году. Сейчас этот проект прорабатывается совместно с областным управлением социальной защиты населения. Кстати, только у льготников в месяц изымается до 1,5 тысяч недействительных социальных проездных, отметил Николай Новиков и показал журналистам внушительную кипу достаточно примитивных подделок. В основном пенсионеры пытаются пользоваться старыми билетами, подбирая их под цвет ныне действующих, или вписывают в документ текущий месяц вручную. Значительно сложнее выявить фальшивки, выполненные молодыми людьми с использованием современной оргтехники. Внедрение автоматизированной оплаты проезда решает еще и эту больную для муниципальных предприятий проблему. Подделать пластиковую карту практически невозможно, заявил председатель департамента городского транспорта.
Весной система «Липецк Транспорт» заработает на городских садоводческих маршрутах. Причем, стоимость поездки на дачу по карте не будет зависеть от протяженности маршрута, как это было прежде (от 10 до 15 рублей), и останется на уровне 8 рублей. Для льготников и пенсионеров сохранится бесплатный проезд.