Жители Липецка выразили недовольство «непродуманным» ремонтом дороги в рамках нацпроекта за 23 млн рублей
Первым объектом приёмки стала улица Кузьминская на Северном Руднике. Ремонт там стал возможным благодаря активности самих жителей, которые поставили вопрос по реконструкции дорожного покрытия ещё в 2017 году. Участок общей протяжённостью 1,6 км обошёлся в 16,5 млн рублей.
Улица Кирпичная была отремонтирована ещё в начале лета, но комиссия приняла её только вчера, причём, с замечаниями, на устранение которых было дано две недели. Ремонт километрового участка улицы согласно контракту стоит 13,8 млн рублей.
Также с замечаниями был принят участок улицы Краснозаводская от улицы Ленинградская до кольцевого движения улицы Металлургов в районе ЛТЗ. Щебёночно-мастичный асфальтобетон здесь был уложен на протяжении 1,1 км. Стоимость ремонта составила 23,5 млн рублей.
Именно к этой дороге у жителей района «Тракторный» возникли замечания, которые они озвучили корреспонденту «Липецких новостей». В частности люди пожаловались на «отсутствие бордюров», так как параллельно данной дороги идёт пешеходная часть, и машины с легкостью заезжают на дорожки, и паркуясь, порой перегораживают зону для пешеходов. Впрочем, по их мнению, часть бордюров осталась ещё с советских времён, но они стоят чуть ли не вровень с землей. Также у жителей возник вопрос относительно отсутствия пешеходной разметки на отремонтированной автомобильной дороге.
«Проект до конца не продуман. На трамвайной остановке у Тракторного завода вот уже много лет отсутствует пешеходный переход. Пассажиры выходят из трамвая и рискуют попасть под колёса машин, так как автомобилисты зачастую едут со скоростью до 100 км в час. На светофор не рассчитываем, но элементарную «зебру» можно было бы нарисовать. Как могли принять такую дорогу сразу три ведомства, особенно ГИБДД, которое просто обязано было сделать замечание дорожной компании», - жалуются жители дома №5 по улице Краснозаводская.
Претензий к качеству самого покрытия у жителей не возникло. На каждом объекте тремя различными лабораториями были проведены испытания проб асфальтобетона – заключения экспертов оказались положительными. Работы на сданных объектах были выполнены силами ООО «Дорожник», гарантийный срок, в течение которого подрядчик будет исправлять все возникающие недочёты – четыре года.
Анатолий КОРАБЕЛЬЩИКОВ
