Дивногорск: город, который действительно оправдывает свое сказочное название

Представьте город, где из окон многоэтажек видны скалистые горы, над площадями кружат коршуны, а по улицам бегают бурундуки. Добро пожаловать в Дивногорск — место с удивительной судьбой и невероятными пейзажами. Город-спутник Красноярска с населением 31 тысяча человек появился на карте благодаря грандиозной стройке Красноярской ГЭС и сохранил особую атмосферу до наших дней.

Железнодорожная история с грустным финалом

Путешествие в Дивногорск часто начинается с электрички из Красноярска. Составы ходят 7-8 раз в день, преодолевая 31 километр всего за 40 рублей. Путь проложен еще в 1960-х годах для строительства ГЭС, а потом его оставили — слишком уж удобным оказался маршрут. Вокзал здесь выглядит скромно, а пути часто пустуют, создавая ощущение заброшенности.

Самая грустная страница местной истории связана с железнодорожным музеем. В 2009 году на станцию пригнали 18 вагонов и локомотивов, включая редкий паровоз 1950-х годов. Но за несколько дней до открытия вандалы устроили настоящий погром — побили стекла, разгромили салоны, украли все, что можно было снять. Изувеченную технику увезли навсегда, а виновных так и не нашли. Загадка: кому мог помешать музей в маленьком городке?

Набережная с видом на Дивные горы

От станции дорога ведет вниз к Енисею. Река здесь течет в почти каньоне, обрамленная величественными скалами. На площади у спуска стоят памятники воинам-афганцам и героям Великой Отечественной. Интересно, что Дивногорск — единственный в России город с населением больше нескольких сотен человек, где при СССР не было мемориала Победы.

Бетонная набережная явно помнит советские времена, но приобрела современные детали — деревянные беседки, стильные детские площадки. Особенно впечатляет горка, на которой, наверное, катались все дети города за его историю. Зимой здесь явно царит веселье, хоть и с риском для здоровья.

Дивные горы — природная доминанта

Скальный массив на противоположном берегу Енисея изначально носил имя Мининских Столбов, однако сегодняшние жители единодушно называют его Дивными горами. С обзорной площадки открывается панорама, ради которой стоит преодолеть подъем — с высоты птичьего полета видны крыши города, исполинский силуэт ГЭС, а в дымке угадываются силуэты знаменитых Красноярских столбов. На скальных выступах то и дело появляются то флаги, то символика, а причудливая форма одной из скал напоминает застывший язык пламени.

Набережная и символы города

У причала качаются на волнах прогулочные катера из Красноярска, а местные рыбаки зазывают туристов на водную экскурсию к плотине. Слово «Дивный» превратилось в неофициальный символ поселения — его наносят на фасады зданий, размещают на указателях и сувенирной продукции. У самой воды лежит гранитный валун, установленный в честь первопроходцев, высадившихся здесь 21 июня 1956 года — в ту пору сюда не вело ни одной дороги, да и необходимости в них не возникало.

Архитектурные акценты

На площади Строителей, обрамленной магазинами и уютными кафе, возвышается десятиметровый монумент Андрею Бочкину — руководившему возведением гидроэлектростанции и по праву считающемуся отцом-основателем Дивногорска. Подход к памятнику образует Клубная улица, состоящая из 576 ступеней, поднимающихся террасами.

Среди значимых построек выделяется Дворец культуры «Энергетик» 1967 года постройки, где хранится мемориальная доска Владимиру Высоцкому и сохранились подлинные витражные композиции. Фасад Дома быта 1986 года украшает выполненная в технике сграффито композиция «Юность» — выдающийся образец монументального творчества. А современный храм Абалацкой иконы Божией Матери, возведенный в 1995 году, по изяществу форм превосходит свою предшественницу из древнего монастырского скита.

Любопытные страницы истории

Особый интерес представляет демографическая летопись города. На заре строительства ГЭС на каждые шесть мужчин здесь приходилась лишь одна женщина. В 1959 году из Горьковской области прибыл специальный состав со 176 девушками, вошедший в историю как «поезд невест». Хотя за полтора десятилетия через великую стройку прошло около 100 000 человек, постепенно в Дивногорске стали селиться люди, не связанные с энергетикой.

Торжественную церемонию перекрытия Енисея в 1963 году почтил своим присутствием Юрий Гагарин. Именно тогда поселок получил статус города, а после запуска последнего гидроагрегата в 1971 году эпоху строителей сменила эра энергетиков.

Промышленные реликвии

Железнодорожные пути за станцией уходят в сторону заброшенных производственных цехов, протянувшихся вдоль речного берега. На автомагистрали «Енисей» установлены мемориалы индустриальной эпохи: 240-тонное турбинное колесо и легендарный самосвал МАЗ-525 — безмолвный свидетель грандиозной стройки, пробуждающий теплые воспоминания у старожилов.

Очарование Дивногорска кроется не в архитектурных изысках, а в гармоничном сочетании суровой природы и особой атмосферы города-труженика. Скалистые утесы на горизонте, парящие в небе хищные птицы, хвойный аромат тайги — все здесь соответствует поэтичному имени «Дивный». Посещение этого города позволяет не только оценить размах советских строек, но и проникнуться величием сибирской природы.