Чего ждать: с 1 декабря в России начнут действовать новые штрафы для водителей

С первого дня зимы в России начинают действовать несколько важных изменений для водителей. Нововведения касаются как тех, кто планирует ввозить машину из-за рубежа, так и абсолютно всех автовладельцев, которые будут ездить по зимним дорогам. Эти шаги направлены на упорядочивание импорта автомобилей и на повышение безопасности на дорогах в самый сложный период года.

Одним из ключевых изменений стала корректировка правил расчета утилизационного сбора. Теперь льготные тарифы сохранятся только для тех автомобилей, мощность двигателя которых не превышает 160 лошадиных сил. Если вы частное лицо и ввозите такую машину для себя, то сумма сбора не изменится. За новый автомобиль вам придется заплатить 3,4 тысячи рублей, а за транспортное средство, которому больше трех лет, — 5,2 тысячи рублей. Для более мощных машин расчет будет вестись по новым, повышенным ставкам.

Зимняя резина становится обязательной

С 1 декабря официально начинается зимний сезон с точки зрения ПДД. Теперь использование легкового и легкого коммерческого транспорта без зимней резины в период с декабря по февраль будет считаться административным нарушением. Инспекторы ДПС будут проверять шины по специальной маркировке — на боковой поверхности должна быть пиктограмма в виде снежинки или буквы «M S». Если на вашей машине стоит летняя или всесезонная резина, не предназначенная для суровых зимних условий, это грозит штрафом в размере 500 рублей.

Помимо сезонности, ужесточаются и требования к общему состоянию шин. Автомобилистов ждут штрафы за эксплуатацию транспорта с целым рядом критических дефектов. Речь идет о ситуациях, когда протектор стерт ниже разрешенного законом минимума. Также нельзя ездить на покрышках, которые имеют серьезные повреждения: глубокие порезы, расслоения боковин или протектора, а также заметные трещины. Отдельное внимание инспекторы будут уделять отсутствию колесных болтов или гаек, что создает прямую угрозу безопасности.

Ужесточение техтребований к шинам

Новые правила прямо запрещают эксплуатацию автомобилей с целым списком проблем. Во-первых, это сильный износ протектора, который не позволяет шине обеспечивать должное сцепление с обледеневшей или заснеженной дорогой. Во-вторых, под запрет попадают покрышки с любыми сквозными повреждениями, которые могут привести к внезапной разгерметизации колеса на ходу. И в-третьих, теперь инспектор может оштрафовать за отсутствие даже одного крепежного элемента на колесе, так как это считается серьезным нарушением.

Введение этих норм призвано сократить количество аварий, которые часто происходят из-за неподготовленности транспорта к зимней эксплуатации. Системный подход, включающий и финансовое регулирование импорта, и ужесточение технических требований, направлен на создание более безопасной среды для всех участников дорожного движения в холодное время года.