Верховный суд поставил точку в споре о парковке во дворах: новые правила заставят уважать соседей

С ситуацией, когда вечером негде оставить машину, сталкивался почти каждый горожанин. Дворы давно превратились в зону хаоса: автомобили стоят на тротуарах, детских площадках и газонах, перегораживают проезд. Часто жилец считает определённый пятачок у подъезда своим личным, занимая его годами.

Многолетние споры и конфликты между соседями казались неразрешимыми. Однако Верховный суд России недавно вынес решение, которое полностью меняет правила игры. Оно даёт жильцам чёткий инструмент для наведения порядка на своей территории.

Двор — общая собственность

В своей основе решение Верховного суда опирается на юридический принцип. Придомовая территория многоквартирного дома принадлежит всем владельцам квартир на праве общей долевой собственности. Судьи привели понятный пример: это как общая кухня в коммунальной квартире. Никто не может занять часть кухни под личные нужды навсегда, выставив там холодильник и запретив другим подходить.

Исходя из этого, стихийное закрепление конкретного куска асфальта за конкретным автомобилем абсолютно незаконно.

Исключение составляют только официально оформленные машино-места, которые внесены в реестр недвижимости и имеют свой кадастровый номер. Всё остальное — общее пространство, порядок на котором должны определять сами собственники.

Кто и как может устанавливать правила во дворе

Здесь кроется самый важный практический вывод. Решения о судьбе придомовой территории имеют право принимать исключительно собственники квартир. Арендаторы, просто прописанные или члены семей без доли в праве собственности голосовать не могут.

Для легитимных изменений необходимо провести общее собрание собственников (ОСС). На нём должно присутствовать или быть представлено не менее 50% владельцев. На таком собрании можно законно принять целый ряд ключевых решений:

Установить шлагбаум или другую систему ограничения въезда. Организовать парковочные места, нанеся соответствующую разметку. Утвердить внутренний регламент парковки. Например, ввести правила для гостевого паркинга или установить плату за стоянку для жителей соседних домов. Определить беспрепятственный проезд для экстренных служб: скорой помощи, пожарных, полиции.

Таким образом, порядок начинает зависеть не от самого громкого или наглого соседа, а от коллективной воли жильцов, оформленной документально.

Какую парковку теперь можно оспорить во дворе

Решение Верховного суда также даёт чёткие критерии, чтобы отличить «своих» от «чужих» на придомовой территории. Если двор не предназначен для стоянки коммерческого транспорта, там не должны постоянно находиться:

Грузовые автомобили с разрешённой массой более 3,5 тонн. Микроавтобусы и легковые автомобили с коммерческой рекламой, которые используются для бизнеса. Такси, использующие двор как постоянную ночную стоянку. Любой транспорт, задействованный в предпринимательской деятельности: курьерские машины, автомобили частных мастеров, развозные фургоны.

Их законное место — на специализированных платных стоянках, в гаражных кооперативах или на территории предприятий-владельцев.

План действий: с чего начать наводить порядок

Если вы устали от беспорядка, действовать нужно последовательно и по закону.

Первым шагом станет разговор с соседями-единомышленниками. Нужно найти других собственников, которые тоже заинтересованы в изменениях.

Второй шаг — инициирование общего собрания. Вопрос для повестки дня можно сформулировать как «Об утверждении правил использования придомовой территории для парковки транспортных средств».

Третий шаг — принятие детального регламента. В нём нужно прописать всё: кто имеет право парковаться, продолжительность гостевой парковки, размер платы для нерезидентов, меры воздействия на нарушителей.

Четвёртый шаг — реализация решений. Монтаж шлагбаума по решению ОСС, нанесение разметки, назначение лица, ответственного за контроль (часто это управляющая компания).

Пятый шаг — защита установленного порядка. При регулярных нарушениях нужно фиксировать их (фото, видео, акты), а затем обращаться в ГАИ за парковку на газонах или блокировку проезда. В случае самозахвата общей территории можно подавать иск в суд.

Решение Верховного суда переводит проблему дворовых парковок из эмоциональной плоскости в правовое поле. Теперь результат зависит от способности жильцов к самоорганизации и конструктивному диалогу, пишет автор дзен-канала "МЕХВОД".