С 1 февраля в Липецкой области дорожает проезд в электричках
В Липецкой области власти объявили о подорожании билета на электрички. С 1 февраля проезд по одной десятикилометровой зоне обойдется пассажиру в 15 рублей - на рубль дороже, чем сейчас. При этом железнодорожники не только повышают цены, но и почти вдвое сокращают количество электричек. С 20 января область осталась без 31 пригородного маршрута. Причина - власти региона в недостаточной мере компенсируют перевозчику потери из-за регулирования тарифов. Долги области перед пригородной пассажирской компанией за прошлый год превысили полмиллиарда рублей.
Липецкая администрация пообещала заменить упраздненные электрички автобусами. Все муниципальные образования, где отменяются электрички, полностью обеспечены регулярными автобусными маршрутами, отметил в официальном заявлении начальник управления дорог и транспорта Липецкой области Валерий Елфимов. В то же время железнодорожное пригородное сообщение сохранится там, где движение автобусов невозможно, например, на участке «Усмань – Воронеж - Усмань», «Грязи – Елец - Грязи» в районе станций Патриаршая, Дон.
Впрочем, не все так просто. Например, на станцию «Патриаршая» - она находится в 50 километрах от Липецка - автобусы не заходят вообще, а единственная электричка ходит только днем.
- Мы даже не можем съездить в свой районный центр, город Задонск, потому что здесь не ходят никакие автобусы, - говорит житель станции «Патриаршая» Владимир Мочалов. - Что нам делать? Мы пользовались электричкой. Большинство, все, работают у нас в городе. Электричек не будет - значит люди остаются все без работы, совершенно без работы.
До сих пор жители поселка отправлялись на работу утренней электричкой, а с вечерней - возвращались домой. Теперь через станцию пригородные поезда следуют только днем. Люди оказались перед выбором: либо увольняться, либо каждый день проходить пешком пять километров до соседнего села, чтобы там сесть на автобус.
По словам Валерия Елфимова, сокращение числа электричек, курсирующих по территории региона, вызвано высокой себестоимостью поездок. По расчетам пригородной пассажирской компании «Черноземье» стоимость поездки одного пассажира составляет порядка 70 рублей (за одну 10 км зону). Тогда как цена билета - 14 рублей за одну десятикилометровую зону. По закону разницу между этими суммами должен компенсировать перевозчику областной бюджет. Ежегодно на эти цели в регионе предусматривались субсидии в размере 35 млн. рублей. И, по мнению «ППК «Черноземье», они не окупали затраты компании, потери компании по итогам года превысили 250 млн. рублей.
Сокращение числа электричек, говорят областные власти, на качестве пассажирских перевозок не отразится. Однако уже понятно, что это не так. Впрочем, есть надежда, что ситуация будет меняться - специалисты областного управления дорог и транспорта обещают вести тщательный мониторинг пассажиропотока. В соответствии с полученными данными расписание и число машин, выходящих в рейс, будет оперативно корректироваться.