Поворотники на круге: почему левый сигнал — самая частая ошибка, запомните раз и навсегда

Каждый день тысячи машин выстраиваются перед въездом на перекрёсток с круговым движением. И почти всегда возникает один и тот же хаос: кто-то мигает левым сигналом, кто-то едет с аварийкой, а кто-то вообще не включает поворотники. Возникающая путаница не просто раздражает — она создаёт реальную опасность. Давайте раз и навсегда разберёмся, что говорят по этому поводу действующие ПДД и какие действия действительно помогут избежать аварии.

Первый и главный шаг: правый поворотник при въезде

Многие считают, что круг — особенная зона со своими законами. На самом деле, всё регулируется обычным пунктом 8.1 ПДД. В нём чётко сказано: водитель должен включать сигналы поворота перед началом любого манёвра — будь то старт с места, перестроение или поворот.

Когда вы заезжаете на круг, ваша машина всегда, без исключений, совершает поворот направо. Даже если дорога кажется прямой, вы меняете направление движения относительно примыкающей улицы. Поэтому единственный правильный сигнал в такой ситуации — правый поворотник. Именно он выполняет сразу несколько важных функций.

Во-первых, такой сигнал понятен абсолютно всем. Водители, уже движущиеся по кольцу, видят ваше намерение влиться в поток. Те, кто подъезжает с других направлений, понимают, что вы собираетесь делать. Во-вторых, ваши действия становятся предсказуемыми и не допускают двояких толкований. Вы не дезориентируете окружающих включением «противоположного» левого сигнала, как делают многие по привычке.

Что делать дальше: двигаемся по кругу и готовимся к съезду

После того как вы благополучно въехали на кольцо, сигнал можно и нужно выключить. Дальнейшее движение по выбранной полосе не требует постоянного горения поворотников. Распространённая ошибка — ехать с включенным левым указателем, якобы показывая, что вы движетесь по кругу. Такой сигнал противоречит логике и ПДД, он только сбивает с толку тех, кто готовится въехать с соседних съездов.

Левый поворотник на кругу имеет лишь одно законное применение — вы хотите перестроиться в левый ряд. Во всех остальных случаях он должен быть выключен.

Самый ответственный момент — съезд с кольца. Здесь снова вступает в силу правило пункта 8.1. Перед тем как покинуть круг, вы обязаны заранее включить правый поворотник. Что необходимо, чтобы обозначить свой манёвр и дать понять другим участникам движения, что вы планируете уходить с кольца. Обычно съезд допускается только с крайней правой полосы, если знаками не предписано иное. Поэтому важно заранее, безопасно перестроиться.

Мнение Верховного суда: почему правила — не пустая формальность

Верховный суд Российской Федерации не раз обращался к теме в своих определениях. Судьи не придумывали новых норм, а лишь подтверждали: необходимо строго следовать тому, что написано в ПДД. Использование световых сигналов — прямая обязанность водителя, а не простая рекомендация. Главная цель — обеспечение безопасности для всех.

Отсутствие правильного сигнала может быть расценено как нарушение, особенно если ваш непонятный манёвр создал помехи, вынудил других резко тормозить или изменить траекторию. В спорной ситуации именно включение или невключение поворотника часто становится ключевым аргументом при разборе ДТП.

Простой алгоритм, который стоит запомнить

Чтобы не запутаться, можно держать в голове короткую и понятную последовательность действий.

Подъезжаем ко кругу. Включаем правый поворотник. Уступаем дорогу всем, кто уже движется по кольцу (если стоит знак «Уступи дорогу» или «Движение без остановки запрещено»). Едем по кругу. Поворотники выключены, если не планируем перестраиваться из ряда в ряд. Перестраиваемся на кругу. При смене полосы обязательно включаем соответствующий сигнал — левый для движения влево, правый для движения вправо. Съезжаем. Заблаговременно, примерно за 50-100 метров до нужного выезда, включаем правый поворотник, занимаем правильную полосу и покидаем кольцо.

Главный принцип, о котором говорят автоэксперты, — предсказуемость. Ваши сигналы должны ясно и однозначно сообщать о намерениях. Правый поворотник при въезде и съезде — это обязательное правило, формирующее общий язык безопасности. Его соблюдение помогает снизить напряжение на одном из самых сложных типов перекрёстков и делает поездку спокойнее для вас и для окружающих.