МЧС предупредило об усилении ветра до 17 м/с и метели в Липецкой области

На ближайшие 2-4 часа, а также с сохранением тенденции в течение суток третьего января, специалисты МЧС России по Липецкой области выпустили предупреждение о неблагоприятных погодных явлениях. В прогнозе указывается на усиление ветра южного направления, порывы которого могут достигать семнадцати метров в секунду. Помимо этого, ожидается выпадение осадков в виде снега, переходящего в метель, процесс налипания мокрого снега и образование гололедицы на автомобильных дорогах и тротуарах. Спасатели обратились к водителям и пешеходам с настоятельными рекомендациями соблюдать повышенную осторожность в таких сложных метеоусловиях.

Для тех, кто управляет транспортными средствами, особенно актуальным становится строгое соблюдение установленного скоростного режима и увеличение дистанции до движущегося впереди автомобиля. В условиях гололеда тормозной путь машины значительно возрастает, что требует от водителя заблаговременного и плавного торможения, избегания резких маневров, обгонов и перестроений. Пешеходам рекомендуют передвигаться предельно внимательно, не отвлекаться на гаджеты, смотреть по сторонам и пересекать проезжую часть исключительно по оборудованным пешеходным переходам, предварительно убедившись в безопасности такого действия. В условиях ограниченной видимости из-за метели и в темное время суток на верхней одежде необходимо иметь световозвращающие элементы (фликеры), которые делают человека заметным для водителей на значительном расстоянии.

Подобные штормовые предупреждения являются стандартной практикой Министерства по чрезвычайным ситуациям и выпускаются при угрозе возникновения условий, способных привести к авариям, травмам, перебоям в работе коммунального хозяйства и транспорта. Порывы ветра до 17 м/с относятся к категории крепкого ветра, который способен вызывать раскачивание крупных ветвей деревьев, срыв слабо закрепленных рекламных конструкций, затруднение движения высокогабаритного транспорта. В сочетании с метелью это явление создает поземку, когда снег, уже выпавший на землю, поднимается и переносится ветром, что резко ухудшает горизонтальную видимость на трассах, особенно на открытых участках. Низкая видимость (иногда до нескольких десятков метров) является одним из самых опасных факторов для водителей.

Налипание мокрого снега — процесс, при котором снежинки, имеющие высокую влажность, прилипают к проводам, ветвям деревьев, конструкциям. Это может приводить к обрыву линий электропередачи из-за увеличения веса, падению наледенелых веток, что создает угрозу для прохожих и припаркованных автомобилей. Коммунальные службы в такие периоды переводят на усиленный режим работы, чтобы оперативно устранять последствия: расчищать дороги, убирать упавшие деревья, восстанавливать электроснабжение. Образование гололедицы происходит, когда температура поверхности дороги или тротуара находится близко к нулю или ниже, а выпадающие осадки (снег, дождь, морось) замерзают, образуя тонкий, часто практически невидимый слой льда. Именно гололедица становится причиной множества падений пешеходов и ДТП.

Рекомендация водителям о дистанции и скорости — не формальность. На скользкой дороге сцепление шин с покрытием (коэффициент сцепления) падает в несколько раз по сравнению с сухим асфальтом. Это значит, что для остановки с той же скорости машине потребуется в 3-5 раз большее расстояние. Резкое нажатие на педаль тормоза на льду часто приводит к блокировке колес и неуправляемому скольжению (заносу). Поэтому опытные водители используют приемы торможения двигателем и прерывистого нажатия на тормоз. Также важно проверять давление в шинах и состояние протектора; зимняя резина в таких условиях не является панацеей, но значительно повышает безопасность.

Для пешеходов падение на льду может обернуться серьезными травмами — ушибами, переломами, черепно-мозговыми травмами. Особенно уязвимы пожилые люди, чьи кости более хрупки, а реакция и координация могут быть замедлены. Поэтому следует выбирать обувь с рельефной, не скользящей подошвой, двигаться мелкими шагами, не держать руки в карманах (чтобы иметь возможность балансировать), по возможности опираться на поручни или использовать специальные насадки на обувь — ледоходы. Переход дороги требует удвоенной осторожности: водитель на скользкой дороге может просто не успеть затормозить, даже если он заметил пешехода в пределах видимости. Световозвращающие элементы на одежде, рюкзаке, сумке — это простейшее и очень эффективное средство защиты. В свете фар пешеход со световозвращателем становится заметен за 150-200 метров, а без него — всего за 20-30.

В такие дни целесообразно по возможности отказаться от дальних поездок на личном транспорте, особенно за город, где уборка дорог может производиться не так оперативно. Если поездка необходима, следует тщательно проверить состояние автомобиля (тормоза, стеклоочистители, фары), иметь в багажнике лопату, буксировочный трос, заряженный телефон и теплые вещи на случай вынужденной остановки. Жителям частных домов нужно своевременно очищать крыши от накопившегося снега, чтобы избежать его обрушения, и не забывать о безопасном использовании электрообогревателей, риск возгорания которых в холодный период возрастает.