Водитель из Саратовской области предстанет перед судом за тяжкий вред здоровью в ДТП

Перед судом в Грязинском районе предстанет шестидесятипятилетний житель Саратовской области, которого обвиняют в причинении тяжкого вреда здоровью пассажира иномарки, произошедшем в результате дорожно-транспортного происшествия. Старший следователь следственного отдела ОМВД России по Грязинскому району завершил расследование данного уголовного дела. Водителя обвиняют в совершении преступления, описанного в части 1 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, где речь идет о нарушении правил дорожного движения лицом, управляющим автомобилем, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Следственные мероприятия позволили установить обстоятельства произошедшего. Десятого февраля 2025 года в дневное время обвиняемый, управляя автомобилем марки «Киа Карнивал», двигался по автодороге «Восточный обход промышленной зоны г. Липецка» в направлении от Липецка к Грязям и далее на Песковатку. На восемнадцатом километре указанной автодороги этот водитель не предоставил преимущество в движении автомобилю «Фольксваген Джетта», которым управлял двадцатидвухлетний водитель. Следствием данных действий стало дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пассажиру второй иномарки, семидесятипятилетнему мужчине, были причинены телесные повреждения. Проведенная судебно-медицинская экспертиза квалифицировала полученные травмы как тяжкий вред здоровью человека.

В настоящее время обвинительное заключение по данному уголовному делу уже получило утверждение со стороны Грязинского межрайонного прокурора. Сам материал направлен в судебный орган для последующего рассмотрения по существу, где будут тщательно изучены все детали и представленные доказательства. Санкция той части статьи Уголовного кодекса, которая инкриминируется обвиняемому, предусматривает различные виды наказания. Виновному может грозить лишение свободы на срок до двух лет. Дополнительно или альтернативно суд может назначить наказание в виде лишения права занимать конкретные должности или осуществлять определенную деятельность на период до трех лет. Информацию об этом предоставил Отдел информации и общественных связей УМВД России по Липецкой области, основываясь на данных следственного отдела ОМВД по Грязинскому району.

Дорожно-транспортные происшествия, которые влекут за собой причинение тяжкого вреда здоровью, относятся к категории наиболее серьезных правонарушений в сфере безопасности движения. Тяжкий вред здоровью характеризуется конкретными критериями, описанными в правилах судебно-медицинской экспертизы. К таким критериям относят опасность для жизни человека в момент причинения; потерю зрения, речи, слуха или какого-либо органа; утрату органом его функций; прерывание беременности; психическое расстройство; заболевание наркоманией либо токсикоманией; неизгладимое обезображивание лица; стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть; полную утрату профессиональной трудоспособности. Установление степени тяжести вреда является исключительной компетенцией судебно-медицинского эксперта, чье заключение затем становится одним из ключевых доказательств в уголовном деле. В рассматриваемой ситуации полученные пассажиром «Фольксваген Джетта» травмы были классифицированы именно по этой категории.

Статья 264 Уголовного кодекса Российской Федерации посвящена нарушениям правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Часть первая данной статьи, по которой проходит обвиняемый водитель, касается случаев, когда подобные нарушения, совершенные по неосторожности, привели к причинению тяжкого вреда здоровью человека. Важным аспектом является именно форма вины – неосторожность, которая может проявляться как в виде легкомыслия, так и небрежности. Это отличает данное преступление от умышленного причинения вреда. Для следствия и суда необходимо доказать наличие причинно-следственной связи между конкретным нарушением ПДД, допущенным водителем, и наступившими вредными последствиями в виде тяжких травм. В описанном ДТП такой связью следствие считает факт непредоставления преимущества движения на перекрестке или при перестроении, что и послужило непосредственной причиной столкновения.

Процесс расследования подобных дел включает в себя целый комплекс мероприятий. Следователи проводят осмотр места происшествия с фиксацией всех следов: тормозного пути, расположения осколков, деформаций транспортных средств. Они назначают автотехнические экспертизы, которые помогают установить скорость движения автомобилей, техническое состояние транспорта, возможность предотвратить столкновение. Обязательно проводят судебно-медицинскую экспертизу пострадавшего для определения тяжести вреда. Опрашивают всех участников и свидетелей происшествия. Изъятые с видеорегистраторов записи также становятся вещественными доказательствами. Завершение расследования старшим следователем и составление обвинительного заключения означают, что все эти действия проведены, доказательственная база собрана и, по мнению следствия, достаточна для доказательства вины водителя «Киа Карнивал» в инкриминируемом ему деянии.

Роль прокуратуры на данном этапе заключается в надзоре за законностью предварительного следствия. Грязинский межрайонный прокурор, утверждая обвинительное заключение, проверяет, соблюдены ли все процессуальные нормы, достаточно ли собрано доказательств, правильно ли квалифицировано преступление, соответствует ли объем обвинения установленным фактам. Утверждение заключения является формальным актом, после которого уголовное дело переходит в следующую стадию – судебное разбирательство. Прокурор также будет поддерживать государственное обвинение в суде, представляя сторону обвинения и приводя доводы, подтверждающие вину подсудимого. На стадии судебного заседания будут заслушаны показания всех участников, изучены вещественные доказательства, заключения экспертов, после чего судья вынесет приговор, учитывая как отягчающие, так и смягчающие обстоятельства.

Возраст участников данного дорожного происшествия привлекает внимание. Обвиняемому водителю шестьдесят пять лет, пострадавшему пассажиру – семьдесят пять лет, а водителю второго автомобиля – двадцать два года. Этот факт может влиять на оценку обстоятельств дела. Для водителей старшего возраста иногда характерно снижение скорости реакции и восприятия, что, однако, не снимает ответственности за соблюдение Правил дорожного движения. Суд может учесть возраст обвиняемого как смягчающее обстоятельство, если он не связан с умышленным нарушением. Возраст пострадавшего пассажира, являющегося пенсионером, мог повлиять на тяжесть последствий, так как восстановление здоровья у людей старшего поколения после серьезных травм часто проходит сложнее и дольше. Молодой возраст второго водителя также будет учитываться, особенно если речь шла о его возможной неопытности, но в данном случае следствие установило вину именно водителя «Киа».

Место совершения ДТП – 18-й км автодороги «Восточный обход промышленной зоны г. Липецка» – является участком с активным движением, связывающим областной центр с Грязинским районом и другими населенными пунктами. На подобных обходных дорогах, где часто отсутствуют светофоры, но есть пересечения с второстепенными выездами, особенно важно четкое соблюдение правил приоритета. Нарушение правила «уступить дорогу» (пункт 1.2 и 13.9-13.11 ПДД РФ) является одним из самых распространенных причин столкновений на перекрестках. Водитель, обязанность которого уступить дорогу, должен не начинать, не возобновлять и не продолжать движение, а также не осуществлять маневр, если эти действия вынудят других участников, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость. Невыполнение этого требования, повлекшее тяжкие последствия, и составляет суть предъявленного обвинения.