Верховный суд поставил точку: законно ли водителям запрещать ездить на «механике» по здоровью

В России начали действовать обновлённые медицинские требования для водителей. Правительство утвердило новый перечень противопоказаний и ограничений, который внес ясность, но и вызвал много споров.

Одно из самых обсуждаемых нововведений — прямой запрет на управление автомобилями с механической коробкой передач (МКПП) для людей с определёнными травмами или ограничениями подвижности рук. Раньше такие решения часто оставались на усмотрение конкретного врача, теперь же они стали чёткими правилами.

История водителя, который пошёл до Верховного суда

Примером, который дошёл до высшей судебной инстанции, стала ситуация с жителем Красноярска. Он много лет водил свой внедорожник LADA Niva с механической коробкой, несмотря на частичную утрату подвижности пальца руки. Всё это не мешало ему уверенно управлять автомобилем.

Однако при очередном прохождении медкомиссии для замены водительского удостоверения врачи руководствовались уже новыми правилами. В его медицинском заключении поставили отметку о запрете управления транспортными средствами категории «B» с механической трансмиссией. В новых правах появилась особая отметка «АТ», разрешающая вождение только «автоматов».

Мужчина счёл решение несправедливым и дискриминационным. Он был уверен, что его многолетний опыт и фактическая возможность безопасно управлять машиной должны иметь больший вес, чем формальная норма. Не желая продавать автомобиль и переходить на «автомат», он оспорил решение медиков в суде, и в итоге дело дошло до Верховного суда РФ.

Что решил Верховный суд: безопасность важнее привычки

Заседание состоялось. Однако суд занял сторону государства. Высшая инстанция признала законность и обоснованность новых медицинских норм, утверждённых правительством. Судьи согласились с позицией Минздрава о том, что управление «механикой» требует большей физической нагрузки, координации и скорости реакции от водителя.

Наличие ограничений подвижности, даже незначительных с точки зрения самого водителя, в критической ситуации на дороге может увеличить риск аварии. Поэтому запрет был установлен в целях обеспечения безопасности как самого водителя, так и других участников движения.

Таким образом, иск красноярского автовладельца был отклонён. Решение означает, что новые правила являются обязательными для исполнения, и судебный путь их оспаривания, по всей видимости, закрыт.

Какие последствия ждут тех, кто проигнорирует запрет

Если у водителя в правах стоит отметка «АТ», а он садится за руль автомобиля с «механикой», то это считается серьёзным нарушением. Инспектор ГАИ при остановке имеет полное право составить протокол по части 1 статьи 12.7 КоАП РФ — управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления (за исключением учебной езды). Наказание за это предусмотрено серьёзное:

Штраф от 5 000 до 15 000 рублей. Отстранение от управления. Задержание (эвакуация) автомобиля на спецстоянку.

Повторное такое нарушение повлечёт уже штраф в 30 000 рублей, административный арест до 15 суток или обязательные работы.

Что делать водителям, попавшим под ограничения

Практический вывод из этой истории однозначен. Если после прохождения медкомиссии в ваших новых правах появилась отметка «АТ», управлять автомобилем с МКПП больше нельзя на законных основаниях. Надеяться на то, что «пронесёт» или «я же опытный», теперь не только рискованно, но и очень дорого.

Владельцам машин с «механикой» в такой ситуации предстоит непростой выбор. Можно продать текущий автомобиль и приобрести с автоматической коробкой.

Другой вариант — оборудовать имеющуюся машину специальным сертифицированным ручным управлением, если это технически возможно и разрешено для конкретного медицинского заключения. Однако последний путь сложен, требует согласований и подходит не всем.

Новые правила показывают, что государство ставит формальные медицинские критерии выше индивидуального опыта и личных ощущений водителя, считая это приоритетным для безопасности на дорогах, пишет автор канала «Автоюрист. Всё о ДПС»