По улице Неделина будут ходить троллейбусы

Сегодня Александр Манаенков, а он возглавляет муниципальное предприятие городского электрического транспорта, подвел итоги «антитрамвайной» кампании. Она длилась два года. Напомним, так выполнялось решение мэрии, смысл которого в следующем: вывести трамвайное движение из центра Липецка и заменить его троллейбусным сообщением. Причин в пользу такого подхода несколько. Все они экономического характера.
Значительно возросло количество автотранспорта, что потребовало расширения дорожного полотна. В то же время существующие трамвайные пути нуждались в капитальном ремонте, который муниципалитету сегодня просто «не по карману» - только 1 километр обошелся бы казне в 4 млн. рублей. Кроме того, дорог трамвай в эксплуатации – 1 км его пробега стоит вдвое больше троллейбусного. Требует замены старый подвижной состав. Между тем, цена одного вагона сегодня достигает 6 млн. рублей, тогда как стоимость троллейбуса – 1,5 млн.
С 2003 года демонтировано почти 29 км трамвайных путей. Количество трамваев сократилось со 100 до 73. В то же время с 90 до 110 увеличилось число троллейбусов. Администрацией приобретено 25 машин, которые сегодня работают на вновь открытых маршрутах (ул. Студеновская, Катукова). Только в нынешнем году появилось еще 3 маршрута - №№ 6, 8, 9. После реконструкции улицы Неделина троллейбусное движение планируется организовать и здесь. До конца 2004-го для этих целей будет дополнительно закуплено еще 10 машин.
Как отмечает пресс-служба мэрии Липецка, принятые меры позволили снизить износ подвижного состава предприятия и увеличить его доходную базу.