Плацкарта и купе уходят в прошлое: новый вид вагонов появится в РЖД – вот как теперь будем ездить

Эпоха привычного выбора между открытым плацкартом и закрытым купе в российских поездах может скоро завершиться. РЖД активно работает над совершенно новым форматом размещения для пассажиров — индивидуальными капсулами для сна.

Причем это принятое решение, а не эксперимент. То есть появится вполне полноценный тип вагона, рассчитанный на одиноких путешественников, которым важно личное пространство и тишина, но которые не хотят платить за целое купе.

Как будут выглядеть капсулы в российских поездах

Российская капсула — не тесное лежачее место, знакомое по японским отелям, и не шторка для вида. Перевозчик планирует организовать полноценное личное мини-пространство с улучшенной шумоизоляцией, в котором можно уединиться и нормально отдохнуть. Внутри предусмотрено удлиненное спальное место, что обрадует пассажиров высокого роста.

Также в капсуле будет продумано освещение с разными режимами: мягким для отдыха и более направленным для чтения. Место для ручной клади разместят в ногах, что избавит от вечной борьбы за пространство на верхней полке.

Идею и взаправду переняли у азиатских коллег, но адаптировали под наши реалии — долгие ночные переезды и большие расстояния.

Когда новые вагоны появятся на маршрутах

Проект — перспектива не далекая и для ее реализации есть вполне конкретный план с четкими сроками.

Первым шагом станет внедрение новых вагонов увеличенного габарита под индексом «Т». Они будут шире и длиннее современных, что позволит разместить в них не только обновленные плацкартные и спальные отделения, но и вагоны-рестораны нового поколения. Ожидается, что такие вагоны начнут курсировать с 2026 года.

Непосредственно капсульные вагоны планируют запустить в эксплуатацию чуть позже — ориентировочно в 2028 году. Работа над проектом ведется активно, и в РЖД уверены, что поезд, как говорится, уже тронулся.

Кому подойдет такой формат путешествия

Капсулы создаются для определенной, но очень широкой аудитории. Вариант отлично подойдет тем, кто часто ездит один в командировки или по личным делам, кому критически важны тишина и возможность побыть наедине с собой в дороге. Такая вот золотая середина для тех, кто не готов к открытости и шуму плацкарта, но считает нецелесообразным брать целое купе на одного человека.

При этом капсулы вряд ли заменят привычные форматы для семей с детьми или компаний друзей, которым нужно общее пространство. Также они не подойдут пассажирам с большим количеством багажа, так как место для него будет ограниченным.

Почему это важное изменение

Введение капсул решает две давние проблемы российских железных дорог.

Во-первых, это комфорт для высоких людей — наконец-то можно будет вытянуться во весь рост. Во-вторых, и это самое важно, появляется приватность. Пассажир получает возможность отдохнуть, не участвуя в вынужденном общении с соседями и не слушая посторонние разговоры.

Если все пойдет по плану, через несколько лет ночная поездка на поезде перестанет быть испытанием на прочность и станет отличным способом восстановить силы. Вопрос «плацкарт или купе?» может уступить место новому: «Капсула или классический вариант?».