Пассажиры сзади не пристегнуты: что отвечать инспектору ДПС - как правильно действовать и кто должен платить штраф по закону

Случаи, когда водителя останавливают из-за непристегнутых пассажиров на заднем сиденье, случаются сплошь и рядом. Многие считают, что если человек сидит сзади, то ремень ему не нужен, тем более, когда речь идет о городских условиях.

К несчастью для водителей, закон на этот счет строг, а штрафы могут получить сразу несколько участников поездки. Как правильно вести себя при встрече с инспектором, можно ли избежать наказания, и кто в итоге платит — разбираемся по порядку.

Почему пассажиры сзади игнорируют ремни

Статистика говорит сама за себя. Если на передних сиденьях пристегиваются почти все, то сзади картина совсем иная. Только 30–40% пассажиров решают сделать все по закону, причем даже эта статистика многими воспринимается как преувеличенная. Причины у всех разные: кто-то считает, что сзади безопаснее, кто-то элементарно ленится, а кто-то уверен, что ремни придумали только для передних.

На самом деле при лобовом столкновении непристегнутый пассажир сзади превращается в снаряд, который летит вперед с огромной силой, калеча и себя, и тех, кто сидит спереди. Но водителей чаще волнует другой вопрос: что будет, если остановят.

А будет штраф. И не только для пассажира, но и для самого водителя. Закон здесь работает без скидок на незнание.

Кто платит: двойная ответственность

Многие ошибочно полагают, что если пассажир взрослый и самостоятельный, то пусть сам и отвечает. Но КоАП РФ устроен иначе. Наказание предусмотрено для обеих сторон.

Водитель привлекается по статье 12.6 КоАП РФ. Штраф за перевозку непристегнутых пассажиров составляет 1500 рублей. Если оплатить в течение 20 дней, можно получить скидку и заплатить 1125 рублей. По закону это плата за то, что водитель не проконтролировал всех находящихся в машине.

Сами пассажиры получают штраф по части 1 статьи 12.29 КоАП РФ — 500 рублей. Им тоже полагается скидка при быстрой оплате.

Если нарушение зафиксировала камера с функцией распознавания (а такие уже работают в некоторых регионах), постановление придет именно владельцу автомобиля. И тут уже не получится сказать, что за рулем был кто-то другой или что вы не знали. Штраф придется платить.

Что говорить инспектору: главный аргумент

Итак, вас остановили. Инспектор подходит и сразу задает вопрос: почему пассажиры сзади не пристегнуты? В этот момент самое важное заключается в том, чтобы не растеряться и не начать оправдываться. Есть одна фраза, которая работает безотказно: «Они отстегнулись после остановки».

Звучит нетрудно, но это часто спасает ситуацию. Инспектор видел машину в движении, но мог ли он точно разглядеть, пристегнуты ли люди на заднем сиденье? Скорее всего нет.

Спинки передних кресел, блики на стеклах, возможная тонировка — все это мешает однозначному выводу. Утверждать, что он видел непристегнутых во время движения, инспектор может, но доказать это без видеозаписи из салона практически невозможно.

Важнейшее условие состоит в том, что пассажиры, разумеется, должны поддерживать вашу версию. Если они начнут мычать, отводить глаза или, хуже того, сознаваться, весь план рухнет. Поэтому опытные водители договариваются с попутчиками заранее о том, что «если остановят, все дружно говорим одно и то же».

Можно ли обжаловать штраф

Если инспектор все-таки выписал постановление, не спешите его оплачивать. Шанс отменить штраф есть. Примерно 50 на 50. Но нужна грамотная стратегия.

Для успеха жалобу должны подавать оба — и водитель, и пассажир. Если жалуется только один, а второй молчит, то это вполне может быть расценено как согласие с нарушением. Шансы на успех резко падают.

Второе: в жалобе нужно указать, что вы готовы выступать свидетелями в пользу друг друга. Ваши показания должны быть одинаковыми: «Я был пристегнут во время движения, а отстегнулся уже после того, как машина остановилась».

Третий и самый важный аргумент — отсутствие неопровержимых доказательств. Инспектор пишет в протоколе стандартную фразу «визуально зафиксировал». Но визуально зафиксировать, что происходит внутри салона движущегося автомобиля, тем более на заднем сиденье, крайне сложно.

Здесь вступает в силу принцип презумпции невиновности. Все неустранимые сомнения толкуются в пользу обвиняемого. А раз доказательств, кроме слов инспектора, нет, то это и есть те самые неустранимые сомнения.

В судебной практике такие дела часто закрывают конкретно из-за отсутствия доказательств. И уж тем более это происходит, если в материалах дела нет видеозаписи, подтверждающей нарушение.

Почему лучше пристегиваться даже сзади

Конечно, можно научиться виртуозно отмазываться от штрафов и доказывать свою правоту в судах. Но давайте честно: безопасность важнее любых денег. При резком торможении на скорости 60 километров в час непристегнутый пассажир сзади — снаряд весом под сто килограммов, который летит вперед. Он может убить впереди сидящего или сам получить тяжелейшие травмы.

Штраф в 1500 рублей, по сути, дешевая плата за напоминание о том, что ремень создан не для того, чтобы мучить людей, а чтобы спасать им жизнь. Но если уж попались, знайте свои права и действуйте грамотно.

Грамотно — значит спокойно, уверенно и без агрессии. И помните, что лучший способ избежать штрафа — соблюдать требование пристегнуть всех еще до того, как вы тронулись с места.