Инспекторы ГИБДД рассказали, как вычисляют пьяных — запомните, чтобы не рисковать

Многие думают, что если выпил немного, то можно незаметно проскочить мимо поста. Главное — не вилять, не превышать, делать морду кирпичом. Но опытные инспекторы видят нетрезвых водителей задолго до того, как те подъезжают к проверке. У них есть методика, выработанная годами практики. И скрыть признаки почти невозможно.

Что выдает машину на дороге

Первое, на что смотрят инспекторы, — траектория движения. Автомобиль, который едет заметно медленнее потока, сразу попадает в зону внимания. Пьяный водитель боится превысить, но его осторожность выглядит неестественно.

Хаотичные перестроения, резкие торможения, плавающая скорость — классические признаки. Алкоголь замедляет реакцию, и управление становится менее плавным. Даже если кажется, что ты едешь ровно, со стороны такое выглядит иначе.

Некоторые пытаются спрятаться за фурами или крупными машинами. Думают, что так их не заметят. Но инспекторы давно знают такой трюк. Попытка пристроиться за грузовиком, наоборот, привлекает внимание. Сразу понятно: водитель хочет быть незаметным.

Поведение при остановке

Когда машину останавливают, инспекторы оценивают внешний вид и поведение человека. Темные очки в пасмурную погоду — сразу вопрос. Зачем их надевать, если солнца нет? Вариант один — спрятать глаза.

Опущенные стёкла в мороз тоже настораживают. Если на улице минус, а окна открыты, значит, водителю жарко. Или он пытается проветрить салон. Жвачка, которую жуют без остановки, — ещё один маркер. Так часто пытаются перебить запах.

Реакция на требование остановиться

Самый важный момент — как человек реагирует на сам факт остановки. Спокойные и уверенные водители обычно не проявляют излишнего беспокойства. Остановился, ждёт, спрашивает, в чём дело.

Если водитель начинает нервничать, сразу спрашивать о причине, возмущаться, что даёт повод для более пристальной проверки. Иногда инспекторы специально тянут время, смотрят на поведение. Чем больше нервов, тем выше вероятность, что есть что скрывать.

Бывает, что машина резко сворачивает во двор или в переулок при виде патруля. Или пытается перестроиться в другой ряд, чтобы не подъезжать к посту. Это верный сигнал: догоним и проверим.

Технические средства

Конечно, инспекторы используют и алкотестеры. Но до них дело доходит, когда уже есть основания для проверки. Просто так дышать в трубку никого не заставят. Должен быть повод — запах, поведение, внешние признаки.

Современные алкотестеры точные. Они показывают даже небольшие дозы. Обмануть их сложно. Народные методы вроде глубокого вдоха или задержки дыхания не работают.

Единственный способ избежать проблем

Все наблюдения сводятся к простой истине: если выпил — не садись за руль. Никакая хитрость не поможет, если инспектор опытный. Они видят нетрезвых водителей за версту, потому что сталкиваются с этим каждый день.

Реакция притупляется даже после бокала вина. И рисковать своей жизнью и жизнями других людей ради того, чтобы доехать до дома, — глупость.

Вызвать такси сейчас дешевле, чем оплачивать штрафы, лечиться после аварии или вообще лишиться прав. Такси стоит копейки, а последствия пьяной поездки могут быть катастрофическими.

Коротко

Инспекторы вычисляют нетрезвых водителей по трём направлениям: траектория движения, поведение на дороге, реакция при остановке. Спрятаться невозможно, обмануть — тоже. Единственный рабочий метод — вообще не садиться за руль в состоянии опьянения. Остальное — самообман.