Заехал за стоп-линию на красный: что делать и как не получить второй штраф

Ситуация знакомая многим. Тормозить надо было раньше, но не рассчитал, дорога скользкая, или просто задумался. Машина уже за стоп-линией, а светофор моргнул красным. Вроде и не проехал перекрёсток, но разметка нарушена. Что делать в такой момент, чтобы не усугубить?

Первая реакция у многих — сдать назад. Мол, вернусь за линию, и всё будет нормально. Но это самая распространённая ошибка. Она не только не спасает от штрафа, но и добавляет новые проблемы. Разбираемся по порядку.

Что говорит закон о стоп-линии

Стоп-линия — это разметка 1.12. Она показывает место, где водитель обязан остановиться при запрещающем сигнале светофора или перед знаком «Движение без остановки запрещено». Нарушил — попал под статью 12.12 КоАП. Штраф за пересечение стоп-линии — 800 рублей.

Многие думают, что стоп-линия — это граница перекрёстка. На самом деле нет. Перекрёсток начинается там, где пересекаются проезжие части. А разметка нанесена раньше, чтобы машины не мешали пешеходам и не создавали помех при авариях. Поэтому даже если вы заехали за линию, до самого перекрёстка ещё есть расстояние.

Почему нельзя сдавать назад

Когда водитель включает задний ход и пытается вернуться за стоп-линию, он создаёт сразу несколько рисков. Во-первых, сзади могут стоять другие машины. Во-вторых, манёвр задним ходом на перекрёстке запрещён правилами.

Если это заметит инспектор, он выпишет штраф не только за пересечение стоп-линии, но и за движение задним ходом в неположенном месте. А это ещё 500 рублей. Если же сзади кто-то есть, можно устроить ДТП. Тогда виноватым будет тот, кто сдавал назад.

Камеры фиксации тоже умные. Они видят, что машина выехала за линию на красный, и фиксируют нарушение. Даже если вы потом отъедете назад, кадр с пересечением уже есть. Штраф придёт.

Можно ли поехать вперёд

Некоторые рассуждают так: раз я уже за линией, значит, надо ехать дальше, чтобы не стоять посреди дороги. Это ещё более опасное решение.

Если вы выехали на перекрёсток на красный, это уже другое нарушение. Штраф за проезд на запрещающий сигнал — 1000 рублей. А если попались повторно в течение года, сумма вырастает до 5000 рублей. В некоторых случаях могут и прав лишить.

При этом стоп-линия и красный сигнал — это два разных состава. Штрафы суммируются. Вместо 800 рублей можно получить 1800 или больше. И никакой логики в таком решении нет, потому что перекрёсток всё равно не переедешь — другие потоки уже поехали.

Как правильно поступить

Единственный разумный вариант — остаться на месте. Не дёргаться, не пытаться маневрировать. Вы уже нарушили, но хуже от этого не станет, если просто стоять и ждать.

Да, штраф в 800 рублей, скорее всего, придёт, если перекрёсток под камерами. Но это всё равно меньше, чем 1000–5000 за проезд на красный или штраф за задний ход. И безопаснее для всех.

Если камер нет, может и пронесёт. Инспекторы редко штрафуют за лёгкий переезд стоп-линии, если водитель не создаёт помех. Но если увидят, что вы сдаёте назад, внимание обеспечено.

Когда стоп-линии нет, а знак есть

Бывает, что разметки не видно — стёрлась, под снегом, в грязи. Но стоит знак 2.5 «Движение без остановки запрещено». Останавливаться нужно прямо перед знаком. Если его не видно, ориентируемся на перекрёсток. Но лучше остановиться чуть раньше, чем позже.

В таких случаях спорить с инспектором сложно. Можно ссылаться на плохую видимость разметки, но доказать это трудно. Если знак висит, а стоп-линии нет, суд может встать на сторону водителя. Но лучше не доводить до суда.

Что запомнить

Заехали за стоп-линию на красный — стойте. Не дёргайтесь назад, не пытайтесь проскочить. Риск получить больший штраф или создать аварию не стоит тех нескольких секунд, которые вы сэкономите.

Штраф за пересечение — 800 рублей. Это неприятно, но не смертельно. А вот попытка исправить ситуацию задним ходом может вылиться в более серьёзные последствия.

Лучший способ избежать штрафов — заранее сбрасывать скорость перед перекрёстком и следить за сигналами. Но если уж случилось, просто стойте и ждите зелёного.