Плацкарта и купе больше не будет: в РЖД готовят новый вид вагонов - как теперь будем ездить
Железнодорожные путешествия в России скоро могут измениться до неузнаваемости. Привычный выбор между шумным плацкартом и дорогим купе перестанет быть единственным вариантом. Компания РЖД запускает новый формат вагонов — индивидуальные капсулы для сна. Это не просто модернизация, а принципиально иной подход к комфорту в поездах дальнего следования.
Как выглядит капсула внутриНовый тип размещения рассчитан на пассажиров, которые едут в одиночку и ценят тишину. Вместо открытых полок или тесного купе с соседями предлагают личное мини-пространство. Внутри капсулы есть все необходимое для полноценного отдыха.
Конструкторы уделили внимание деталям. Шумоизоляция здесь настоящая, а не символическая занавесочка. Предусмотрено два режима освещения: приглушенный для сна и яркий для чтения. Багаж размещается в специальной нише у изголовья или в ногах, так что мешки и чемоданы не мешают. Спальное место удлинили — теперь высоким людям не придется поджимать ноги или выставлять их в проход.
Идею подсмотрели в Японии, где капсульные отели давно стали привычными. Но под российские расстояния и климат конструкцию доработали. В наших поездах люди проводят сутки и больше, поэтому комфорт должен быть соответствующим.
Когда новые вагоны выйдут на маршрутыПроект не из разряда далеких планов. Уже в 2026 году РЖД обещает выпустить первые вагоны нового габарита Т. Они шире и длиннее нынешних, что позволяет разместить капсулы без ущерба для пространства. А к 2028 году капсульные составы начнут курсировать по конкретным направлениям.
Впервые габарит Т показали еще несколько лет назад, но тогда проект заморозили. Сейчас, судя по заявлениям перевозчика, работы возобновились и идут полным ходом.
Кому подойдет новый форматКапсулы создают не для всех пассажиров, и в этом их главная особенность. Они идеальны для тех, кто путешествует один. Для людей, которые хотят тишины и личного пространства, но не готовы платить за целое купе. И для всех, кто устал от плацкартной открытости, где каждый чих соседа становится твоим делом.
Новый формат решает две давние проблемы российских поездов. Первая — нехватка места для высоких пассажиров. Вторая — отсутствие приватности. В капсуле можно наконец выспаться, не слушая чужие разговоры и храп.
Если все пойдет по плану, через несколько лет ночная поездка перестанет быть испытанием. Поезд превратится в место, где действительно отдыхаешь. А вопрос «купе или плацкарт» уступит место другому: брать капсулу или ехать по старинке.
