В ГАИ назвали 5 ситуаций, когда можно ехать на красный свет без штрафа - запомните раз и навсегда

Обычно красный сигнал светофора означает, что движение запрещено. За проезд на такой сигнал предусмотрен штраф 1500 рублей. Если водитель повторит нарушение в течение года, наказание станет строже: штраф может составить 7500 рублей или возможно лишение прав на срок до шести месяцев.

Однако в ГАИ отметили: правила дорожного движения предусматривают несколько ситуаций, при которых движение допускается даже при красном сигнале светофора. Знать их полезно каждому водителю, чтобы не нарушать закон и не создавать аварийных ситуаций.

Дополнительная стрелка на светофоре

На некоторых перекрёстках вместе с основным сигналом работает дополнительная стрелка. Если она загорается, водитель может выполнить поворот, даже когда основной сигнал остаётся красным.

При том необходимо пропустить транспорт, который имеет преимущество, а также пешеходов. Стрелка даёт право на движение, но не освобождает от обязанности уступить дорогу тем, кто движется на зелёный сигнал с других направлений.

Завершение манёвра на перекрёстке

Иногда водитель въезжает на перекрёсток на зелёный сигнал и начинает поворот, но из-за плотного потока машин не успевает закончить его сразу. Пока автомобиль находится на перекрёстке, сигнал может смениться на красный.

В такой ситуации водитель должен завершить манёвр и освободить перекрёсток. Что не считается нарушением, потому что он начал движение на законных основаниях.

Но есть важное условие. Если впереди образовалась пробка и понятно, что автомобиль не сможет сразу покинуть перекрёсток, въезжать туда нельзя. Если машина остановится на перекрёстке из-за затора, это будет нарушением.

Эксперимент с поворотом направо на красный

В России раньше в качестве эксперимента поворот направо разрешался даже на красный свет. Но было важное условие: сначала водитель должен был уступить всем, кто едет по пересекающей дороге на зелёный.

В ряде стран такая схема используется давно. В США она встречается часто. В Европе подход другой: обычно поворот запрещён, хотя иногда его разрешают отдельным знаком. В российских ПДД такое разрешение действует только в местах, где установлены соответствующие знаки и светофоры с дополнительной секцией.

Пропуск спецтранспорта

Бывает и так: автомобиль уже остановился перед стоп-линией, а сзади подъезжает спецтранспорт с сиреной и маячками. Водитель в такой ситуации должен освободить путь, даже если придётся немного выехать вперёд.

Главное — не создавать аварийной ситуации и убедиться, что манёвр безопасен. Небольшое продвижение за стоп-линию для пропуска скорой или пожарной не считается нарушением, если вынужденная мера.

В правилах дорожного движения уступить дорогу — значит не начинать движение и не продолжать его, если такое заставит других участников с преимуществом тормозить или менять направление. Проще говоря, водитель не должен создавать помех тем, у кого есть приоритет. При том соблюдать такое требование нужно без нарушения других правил.

Указания регулировщика

И, наконец, стоит помнить, что указания регулировщика имеют приоритет над сигналами светофора. Поэтому, если сотрудник ДПС разрешает проезд на красный, это не считается нарушением ПДД.

Жесты регулировщика могут отменять любые сигналы светофора. Водитель обязан подчиняться именно ему. Если инспектор стоит так, что движение разрешено, можно смело ехать, даже если светофор красный.

Итог

Знание этих пяти ситуаций поможет избежать штрафов и чувствовать себя увереннее на дороге. Главное — помнить, что любое исключение из правил требует особого внимания и осторожности. Безопасность всегда должна быть на первом месте.