Куда пропадают камеры ГАИ: почему в России массово отключают комплексы

В последнее время водители в разных регионах стали замечать странную вещь: привычные камеры на столбах стоят, но штрафы перестали приходить. А некоторые комплексы и вовсе исчезли. Оказалось, что это не сбой системы, а планомерная чистка сети, которая затронула десятки городов. Разбираемся, почему так произошло и что теперь изменится на дорогах.

Новые правила: камеры можно ставить только в опасных местах

Все началось с того, что федеральные требования к установке камер пересмотрели. Теперь комплекс нельзя поставить просто так, даже если на этом участке часто превышают скорость. Оборудование разрешено размещать только в строго определенных местах: у пешеходных переходов, на аварийных перекрестках, рядом с выделенными полосами для общественного транспорта и в зонах, где статистика ДТП действительно высокая.

Все камеры, которые установили раньше и которые не вписываются в эти рамки, оказались в серой зоне. Формально они есть, но использовать их по назначению нельзя. Если раньше регионы ставили комплексы везде, где видели возможность пополнить бюджет, то теперь такую практику свернули.

Почему одни камеры отключили, а другие работают без штрафов

Но даже если камера стоит в разрешенном месте, это не гарантирует, что она будет выписывать постановления. Проблема еще и в техническом переоснащении. Чтобы комплекс соответствовал новым требованиям, его нужно перенастроить. Стоит это удовольствие недешево — до полумиллиона рублей за один прибор. Для региона, где таких устройств десятки или даже сотни, сумма получается космической.

Поэтому власти пошли по пути минимальных затрат. Часть комплексов просто отключили. Другие оставили в режиме наблюдения: они фиксируют поток, но штрафы не выносят. Третьи начали потихоньку перевозить туда, где их можно будет легально использовать. Процесс этот долгий и дорогой, так что затянется не на один месяц.

Где отключений больше всего, а где все осталось по-старому

Картина по стране получилась пестрая. В Подмосковье остановили почти 90 комплексов. В Татарстане — около сотни. В Иркутской области — больше пятидесяти. При этом есть регионы, которые оказались готовы к новым правилам. В Челябинской и Воронежской областях система изначально была выстроена так, что большинство камер стояло в разрешенных местах. Там практически ничего не меняли.

Москва стоит особняком. Столица живет по своим техническим регламентам и не подчиняется общим рекомендациям МВД. Поэтому камеры у школ, детских садов и поликлиник там как стояли, так и стоят. Сокращать сеть город не планирует.

Что теперь делать водителям

Для водителей главное изменение в том, что количество работающих камер временно сократилось. Но расслабляться не стоит: те комплексы, которые остались, будут бить строго по опасным участкам. Если у вас возникли сомнения по поводу законности установки камеры или вы не согласны с вынесенным штрафом, можно обратиться в прокуратуру или обжаловать постановление через ГАИ. Механизм остался прежним.