Спальный вагон нового поколения: РЖД показала купе с двухметровыми полками и яхтенным стилем

Путешествовать по железной дороге скоро станет заметно приятнее. Компания РЖД представила обновленный спальный вагон, который по оснащению напоминает номер в хорошей гостинице. Длинные полки, яхтенный дизайн, сенсорное управление и собственная душевая кабина прямо в составе. Разбираемся, что изменилось и когда такие вагоны выйдут на маршруты.

Что показали на выставке

Новинку впервые продемонстрировали на недавней транспортной выставке. За основу взята платформа купейных вагонов от завода «Вагонреммаш» в Воронеже. Проверенная конструкция, но внутреннее наполнение переработали полностью. Основная цель заключалась в том, чтобы сделать многодневные поездки по стране удобнее для пассажиров любого роста и возраста.

Самое заметное изменение — компоновка спальных мест. В купе теперь не четыре полки, а всего две. Длина каждой — 2 метра. Высокие люди наконец-то смогут вытянуть ноги полностью, не упираясь пятками в стенку. Интерьер выполнен в светлых оттенках с черными акцентами. В компании избавились от пестрых и аляповатых узоров. В новых вагонах всё выглядит сдержанно и чисто, как в каюте современной яхты.

Как организовано пространство

Места для хранения вещей продумали как следует. У каждого пассажира есть своя ниша в спинке дивана, три отделения в общем шкафу и антресоль для крупногабаритных предметов. Туда поместятся горные лыжи или сноуборд. А вот беговые лыжи, скорее всего, не влезут — длина не подходящая.

Подсветка, климат и мультимедиа управляются через сенсорную панель. Экран способен показать маршрут, температуру и время в пути. Каждое место оборудовано выдвижным монитором, розетками, USB-разъемами и даже небольшим сейфом для ценных вещей. Освещение можно настроить под себя, от яркого до приглушенного.

Душ и бытовые удобства

Отдельный повод для радости — душевая кабина прямо в вагоне. Для поездок длительностью сутки и больше это серьезный аргумент. Рядом с душем находятся фен, утюг и гладильная доска. Привести одежду в порядок и освежиться перед выходом на перрон теперь можно в пути.

Первые тестовые отзывы выявили несколько мелких недочетов. Дверца антресоли расположена высоковато, не всем удобно дотягиваться. Дверцы шкафов иногда требуют дополнительной регулировки. При разложенных диванах рослые пассажиры могут задевать элементы мебели, хотя углы специально сделали скругленными. Обилие шкафчиков для коротких маршрутов кажется избыточным, но для туристических поездок это только преимущество.

Сколько будет стоить билет

Точных тарифов РЖД пока не называли, но можно ориентироваться на цены двухэтажных купе, которые уже ходят по популярным направлениям. Билет в двухэтажном купе из Москвы в Казань стоит от 2800 рублей, в стандартном купе — от 3200.

Новые спальные вагоны с увеличенными полками и душевыми кабинами явно будут позиционироваться как премиум-сегмент. Скорее всего, цена окажется сравнимой с дорогими купе или даже выше. Экономии ждать не стоит. Зато уровень комфорта впервые приблизится к гостиничному номеру.

Когда запустят и что дальше

В РЖД пообещали учесть все замечания перед запуском финальной версии. К концу 2026 года планируется выпустить 28 модернизированных вагонов. Если проект признают удачным, он задаст новую планку комфорта для поездов дальнего следования по всей стране. В перспективе такие купе могут появиться на самых популярных туристических маршрутах, пишет источник.