«Пассажиров нет»: липецкий трамвай №2 отменяют с понедельника

С 1 июня липецкий трамвай №2 прекращает работу — МУП «Городской горэлектротранспорт» меняет расписание движения по всей сети. Как сообщил ТГ-канал «Липецкий трамвай» в пятницу, 29 мая, изменения затронут сразу несколько маршрутов и для большинства пассажиров они окажутся не в лучшую сторону.

Маршрут №2 — тот самый, который летом 2024 года торжественно запустили после начала реконструкции сети компанией «Мовиста Регионы Липецк», — закрывается полностью. Добраться от депо до 21-го микрорайона теперь можно будет только на трамваях №1 и №1к. Часть вагонов станет разворачиваться у «Памятника Танкистам» — по будням таких сокращённых рейсов будет 24, по выходным 30. Для сравнения: сейчас по маршруту №2 выполняется 78 рейсов.

По маршруту №15 картина выглядит ещё хуже. В будни количество рейсов сократится с 70 до 60. По выходным вместо 52 рейсов, которые сейчас обслуживают два вагона, останется только 10 рейсов на одном трамвае. Прямых рейсов от кольца 9-го микрорайона до ДП-6 будет четыре — по одному туда-обратно утром и вечером.

В итоге выпуск вагонов по будням сократится с 13 до 11, по выходным — с девяти до пяти. При населении почти в 500 тысяч человек такие цифры выглядят как приговор для пассажиров отдалённых районов.

Особенно болезненны «окна» в расписании. По маршруту №15 в сторону ДП-6 в будни возникнут два многочасовых перерыва: с 9:45 до 13:59 и с 20:00 до 23:43. По выходным дням пауза в движении составит более девяти часов — с 8:14 до 17:54. Последний трамвай от ДП-6 в выходной отправится в 20:25, и после этого жители Тракторного района окажутся без рельсового транспорта до следующего утра.

В МУП «ГЭТ» объяснили произошедшее кратко: трамваи возят воздух. Там считают низкую загрузку вагонов поводом для сокращения рейсов. В сообществе «Липецкий трамвай» с такой логикой не согласны: по их мнению, именно большие интервалы и непредсказуемое расписание отпугивают пассажиров, а не наоборот. Авторы канала намерены подготовить альтернативный проект расписания — с равномерными интервалами и без многочасовых перерывов — и направить его в департамент транспорта.

На фоне происходящего примечательна цифра из прошлого года: мэрия заплатила концессионеру за перекладку трамвайных путей почти 1,7 млрд рублей.

Ранее мы писали о том, что липецкий Минторг утвердил новые тарифы на проезд в общественном транспорте.