К чему готовится: в июне в России вступают в силу несколько важных изменения для водителей

Первый летний месяц принёс российским водителям целый пакет поправок. Часть из них уже заработала, часть вступит в силу чуть позже. Изменения касаются тех, кто ввозит машины из-за границы, владельцев электромобилей и гибридов, а также импортёров товаров из стран Евразийского экономического союза. Разбираемся по порядку, что именно поменялось и к чему готовиться.

Таможня даёт всего месяц на растаможку

Первое важное новшество касается невостребованных автомобилей на таможенных складах. Раньше у владельца было 60 дней, чтобы оформить все документы и забрать транспортное средство. С июня этот срок сократили ровно вдвое — теперь на всё про всё отводится 30 суток. Месяц пролетел, машина так и стоит без движения — её автоматически обращают в собственность государства. Закон приняли ещё в марте, но заработал он именно сейчас. Так что тем, кто заказывает авто из-за рубежа, стоит поторопиться с бумагами и не откладывать визит к таможенникам на потом.

Система СПОТ для фур и автовозов

С 1 июня в России начала действовать федеральная система подтверждения ожидания товаров, сокращённо СПОТ. На первом этапе она затронет только поставки автомобильным транспортом из стран ЕАЭС — Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии. Оператором назначили Федеральную налоговую службу.

Схема теперь выглядит так. Импортёр обязан минимум за двое суток до пересечения российской границы отправить в ФНС электронное уведомление. В нём указываются данные о получателе, поставщике и перевозчике. После обработки заявки налоговая выдаёт специальный QR-код. Без этой квадратной метки фуру или автовоз на территорию РФ просто не пропустят.

С 1 июля требования ужесточатся ещё сильнее. Помимо уведомления, импортёрам придётся вносить на спецсчёт обеспечительный платёж с НДС. Он станет дополнительным условием для получения того самого заветного QR-кода.

Электрокары и гибриды: парковаться можно не везде

Третье изменение касается пожарной безопасности. Новые правила МЧС, вступившие в силу с 1 июня 2026 года, серьёзно ужесточают требования к парковке электромобилей и подзаряжаемых гибридов. Раньше противопожарные нормы действовали только для стоянок, оборудованных зарядными станциями. Теперь же такие машины вообще запрещено оставлять на местах, где нет систем безопасности, даже если зарядок там и в помине нет.

Что конкретно требуется. Электромобили и гибриды можно парковать только группами не больше десяти штук в одном ряду. Каждую такую группу нужно отгородить от остальных машин огнестойкими перегородками или противопожарными шторами. Обязательны системы тушения — спринклеры и аналогичное оборудование. Проблема в том, что парковок, отвечающих всем этим критериям, по стране пока крайне мало.

Штрафы за нарушения выглядят внушительно. Гражданам грозит до 50 тысяч рублей, должностным лицам — до 100 тысяч, а юридическим лицам — до 2 миллионов рублей. Правда, в МЧС уточнили, что правила касаются только вновь проектируемых объектов и тех, где запланирован капитальный ремонт или реконструкция. Для всех остальных риск получить штраф пока невелик.

Что с ценами на автомобили

Российский рынок приучил покупателей к тому, что прайс-листы ползут вверх ежемесячно. Однако в июне ситуация может немного отличаться. По словам гендиректора ГК «Автодом» Андрея Ольховского, рост цен возможен исключительно из-за скачков валютных курсов. Курсовая динамика обычно отражается на стоимости машин с задержкой примерно в три месяца. При этом конкуренция между автопроизводителями за долю рынка настолько высока, что цены в отдельных случаях могут даже пойти вниз.