Альтернатива Турции и Египту: страна с белоснежными пляжами и прямыми рейсами из Москвы

Танзания привлекает всё больше внимания туроператоров — и вот почему. Новое направление может составить реальную конкуренцию традиционным Египту и Турции, особенно для тех, кто устал от шаблонного пляжного отдыха и хочет экзотики, но без многочасовых перелётов с кучей пересадок. Разбираемся, что известно о маршруте, сколько будут стоить билеты и кому стоит присмотреться к Занзибару и материковой части Танзании.

Почему профессионалы туризма делают ставку на Танзанию

Интерес российских путешественников к Африке бьёт все рекорды. Танзания уже прочно вошла в тройку лидеров континента — следом за ЮАР и Кенией. Туристов манят два совершенно разных, но одинаково впечатляющих вида отдыха. Во-первых, пляжные каникулы на Занзибаре с его белоснежным песком и лазурной водой. Во-вторых, сафари в национальных парках Серенгети и Нгоронгоро, где дикие животные бродят прямо перед вами.

Дар-эс-Салам, куда также полетят прямые самолёты, служит удобными воротами в регион. Оттуда — час лёта до Занзибара и столько же до Аруши, откуда стартуют экспедиции в саванну. За последнее время спрос на отдых на Занзибаре подскочил на 20%. Появление прямого рейса, по мнению экспертов, станет решающим аргументом. Многие уверены: сегмент «средний плюс» и любители необычных путешествий с вероятностью 80% выберут Занзибар вместо обжитых турецких и египетских курортов. При одном условии — если цена окажется адекватной.

Цена вопроса и странности с билетами

Главная интрига — стоимость перелёта. Сейчас до Танзании можно добраться только с пересадками — через Эфиопию, Катар или ОАЭ. Билет обходится в среднем в 700–850 долларов, а время в пути с учётом стыковок — около 14–16 часов. Прямой рейс сэкономит вам 8–10 часов чистого времени, но, по предварительным прикидкам, будет дороже — около 1000 долларов.

Если авиакомпании удастся удержать конкурентный тариф (800–950 долларов туда-обратно), прямой рейс вполне может перетянуть на себя пассажиров со стыковочными маршрутами. Если же билеты окажутся заметно дороже, многие по старинке полетят через крупные международные хабы. По данным на 1 июня, билеты на рейсы в российских системах бронирования отсутствовали — появлялись и снова исчезали, предположительно в связи с перерасчётом тарифов. Так что держите руку на пульсе.

Что нужно знать перед покупкой билета

У прямого авиасообщения с Танзанией есть одна особенность. Билет из Москвы до Занзибара будет прямым только в одну сторону. На обратном пути придётся сделать пересадку в Дар-эс-Саламе. Для туристического маршрута подобное не катастрофа — между островом и материком отлажено регулярное сообщение, внутренние рейсы летают по расписанию довольно часто. Но при планировании поездки этот момент лучше сразу заложить в маршрут, чтобы не было сюрпризов.

Когда появятся горящие туры

Специальных предложений для туроператоров пока нет. Бронировать места блоками сейчас никто не спешит — дело отдалённой перспективы. Обычно профессиональные продавцы туров начинают закупать места на рейсах не раньше чем через 3–6 месяцев стабильной работы направления. К тому моменту станут ясны регулярность полётов, частота отмен и общий уровень надёжности перевозчика. Для комфортного сотрудничества нужны три вещи: предсказуемое расписание, поддержка со стороны авиакомпании и конкурентоспособная цена билета.

Скорее всего, прямые рейсы в первую очередь заинтересуют любителей пляжного отдыха на Занзибаре, для которых минимальное время в пути важнее всего. А также тех, кто планирует совместить за одну поездку сафари и океан, не тратя время на лишние перелёты. Если перевозчик докажет свою надёжность и предложит адекватные цены, туристический поток из России в Танзанию может увеличиться как минимум на треть в ближайшие пару лет.