Гаишник объяснил, что делать водителю, если он стоит на светофоре под стрелку, а ему нужно прямо

Перекрестки с дополнительными секциями на светофоре часто сбивают с толку, особенно в незнакомом районе. Водитель занимает полосу, загорается стрелка, а общий сигнал остается красным. И вот пока машина стоит, сзади активно сигналят. И ведь прямо ехать наверняка нельзя. Представитель ГАИ разобрал этот случай и рассказал, как действовать без паники и штрафа.

Ошибки на таких перекрестках случаются постоянно, и корить себя за промах не нужно. Сперва стоит оценить, разрешено ли с занимаемой полосы движение прямо. На самом деле многих участках знаки и разметка такой проезд допускают.

Проверить, можно ли ехать прямо из этой полосы

Прежде чем дергаться и перестраиваться, нужно посмотреть на знаки и разметку перед перекрестком. На многих участках движение прямо из полосы, над которой висит стрелка, разрешено.

Тогда ситуация разрешается достаточно просто. Стойте и ждите, когда загорится общий зеленый сигнал. Никакого нарушения нет, вы остаетесь на своей полосе и продолжаете путь в нужном направлении, только чуть позже.

Если же знаки и разметка запрещают прямой ход с этого ряда — придется подчиниться и повернуть туда, куда указывает стрелка. Дальше ищите ближайший разворот и возвращаетесь на маршрут.

Попытка проскочить прямо из поворотной полосы обернется административным штрафом. Такие перекрестки почти всегда под наблюдением камер, и рисковать не стоит.

Не выезжать за стоп-линию

Еще одна опасная идея — проехать за стоп-линию и встать перед потоком, перегородив проезд. Здесь на лицо уже более серьезное нарушение, чем проезд под стрелку. Автоматические камеры фиксируют его моментально, штраф прилетит без разговоров. Лучше спокойно дождаться своего сигнала там, где стоите.

Что грозит, если остаться под стрелкой и начать ждать

Теоретически водитель, который занял полосу для поворота и стоит в ожидании основного зеленого, создает помеху тем, кому нужно поворачивать. За это можно получить наказание за препятствование движению других машин.

Однако на практике даже при дежурящем рядом инспекторе протокол за такое составляют очень редко. Максимум, что вас ждет — возмущенные сигналы от соседей по потоку.

На этот случай есть несложный прием. Достаточно включить аварийную сигнализацию. Сзади поймут, что у вас возникла нештатная ситуация, и градус раздражения снизится, пишет NaAvtotrasse.ru

Как больше не попадать в такие ситуации

Подобные случаи происходят ежедневно, от них никто не застрахован. Чтобы не оказываться под стрелкой без нужды, пользуйтесь навигатором с указанием полосности — в крупных городах он подсказывает нужный ряд заранее.

И внимательнее смотрите на знаки перед перекрестком. Они всегда висят над дорогой и показывают, куда можно двигаться с конкретной полосы. Две секунды внимания избавят от поиска разворота и лишней нервотрепки.