«Не только легковушка»: водители категории "В" получат еще одни права без сдачи экзамена

Права с буквой B есть у большинства российских водителей. Мы привыкли думать, что они дают допуск только к обычным машинам — седанам, хетчбэкам и кроссоверам. Но если заглянуть в законодательство, выясняется занятная картина. Спектр техники, доступной с этой категорией, заметно шире. Причём некоторые варианты могут по-настоящему удивить даже опытных автомобилистов.

Что разрешено по умолчанию

Для начала напомню базовые рамки. Категория B позволяет управлять транспортом массой до трёх с половиной тонн и количеством сидячих мест не больше восьми, не считая водителя. Под это описание подпадают почти все легковушки, внедорожники и минивэны. Но помимо них есть ещё масса интересной техники, которую многие водители обходят стороной просто потому, что не знают о её существовании в правовом поле.

Грузовые фургоны и ГАЗели

Первое, о чём часто забывают — лёгкие грузовики. Та же ГАЗель с бортовой платформой или цельнометаллический фургон спокойно вписываются в ограничение по массе. Если снаряжённый автомобиль вместе с грузом не переваливает за три с половиной тонны, можете смело садиться за руль. Это открывает дорогу к коммерческим перевозкам и хозяйственным нуждам без получения дополнительной категории. Только следите за весами на погрузке, превышение обернётся штрафом и проблемами с инспектором.

Прицепы, которые не требуют открытия BE

Отдельная история — прицепы. С категорией B можно цеплять устройство массой до семисот пятидесяти килограммов. Такой прицепчик выручает на даче, в поездке за стройматериалами или при перевозке мотоцикла. Если прицеп тяжелее, но общая масса автопоезда не превышает трёх с половиной тонн, тоже можно ехать без открытия BE. А вот когда прицеп весит больше семисот пятидесяти кило и суммарная масса переваливает за лимит, тогда уже нужна дополнительная категория. Нарушение этого правила карается штрафом по статье 12.7 КоАП.

Трициклы и квадрициклы — экзотика на каждый день

Мало кто знает, но категория B включает в себя подкатегорию B1. Она даёт право управлять трициклами и квадрициклами. Трицикл — это трёхколёсная машина, которая по динамике ближе к мотоциклу, но по конструкции напоминает автомобиль. Квадрициклы — четырёхколёсные аппараты с массой до пятисот килограммов и мощностью мотора до двадцати лошадиных сил. В городах они набирают популярность за счёт компактности и экономичности.

Важный нюанс — отметка в правах. Если у транспортного средства мотоциклетная посадка и руль, в удостоверении должна стоять пометка MS. Если автомобильные сиденья и рулевое колесо — AS. Без этих обозначений инспектор может придраться, так что перед покупкой экзотической техники проверьте свои права.

Мопеды и скутеры — автоматом

Ещё один приятный бонус — автоматическое открытие категории M. Сдав на B, вы получаете допуск к мопедам и скутерам с объёмом двигателя до пятидесяти кубиков или мощностью до четырёх киловатт. Скорость у такой техники ограничена пятьюдесятью километрами в час. Для коротких поездок по пробкам — отличный вариант.

Микроавтобусы для большой компании

Права категории B позволяют водить микроавтобусы с восемью пассажирскими местами, не считая водительского. Это может быть семейный минивэн или небольшой коммерческий фургон для перевозки людей. Главное, чтобы количество сидений не превышало восьми. Если мест больше, потребуется категория D, а это уже совсем другая история с отдельным обучением и экзаменами.

Электрички и гибриды

Электромобили и гибридные машины тоже доступны с категорией B. Ограничения те же: масса до трёх с половиной тонн и не больше восьми пассажирских мест. Никаких дополнительных разрешений на электрическую силовую установку не требуется. Хоть компактный городской хетчбэк, хоть электрический фургон для доставки — всё в рамках одной категории.

Снегоходы и багги — вопрос спорный

Некоторые виды внедорожной техники тоже могут подпадать под категорию B. Речь о лёгких багги и снегоходах, если их масса и количество мест укладываются в нормативы. Но здесь есть нюанс: регистрация такой техники часто идёт через Гостехнадзор, и там могут потребовать удостоверение тракториста-машиниста. Перед выездом в поля лучше уточнить требования в местном отделении технадзора.

Категория B оказалась куда вместительнее, чем кажется из окна автомобиля. Лёгкие грузовики, прицепы, трициклы, квадроциклы, мопеды, микроавтобусы и электромобили — всё это доступно без дополнительных экзаменов. Главное — помнить про ограничения по массе и количеству мест. Ну и читать документы на транспорт перед покупкой, чтобы потом не краснеть перед инспектором.