Инспектор ГАИ пытается оштрафовать за езду с трещиной на стекле авто – вот как действовать водителю

Водитель приехал в юридическую контору с историей, знакомой многим. Инспектор остановил машину, заметил трещину на лобовом стекле и заявил, что ездить с таким дефектом запрещено. Пожалел, правда, услышав про тяжёлое финансовое положение, но предупредил: в следующий раз обязательно выпишет штраф. Трещина располагалась в нижней части стекла, обзору абсолютно не мешала, а замена стоила около пятидесяти тысяч рублей. Человек менять стекло не хотел, но опасался наказания и пришёл за советом. Ситуация рядовая — гравий из-под колёс вылетает постоянно, и полезно понимать, как действовать грамотно.

На что обычно ссылается инспектор

Сотрудники ГИБДД в таких случаях разводят руками и говорят: управляете неисправным автомобилем. Называют часть 1 статьи 12.5 КоАП, где прописан штраф в пятьсот рублей. Для убедительности добавляют ссылку на ГОСТ 33997-2016, а именно пункт 4.4.7. Там действительно написано, что нельзя эксплуатировать машину, если на ветровом стекле есть трещины в зоне работы дворников. Поскольку любая трещина рано или поздно расползается через всю поверхность, формально под этот пункт можно подвести почти любой скол.

Почему штраф незаконен в большинстве случаев

Дьявол кроется в деталях. Да, часть 1 статьи 12.5 КоАП предусматривает штраф за неисправности. Но наказывают не за любую поломку, а только за ту, что прямо упомянута в приложении к Правилам дорожного движения — в «Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Именно этот перечень имеет юридическую силу, а не ГОСТы, не технические регламенты и не внутренние инструкции.

Теперь откройте сам перечень. Про трещины на лобовом стекле там нет ни строчки. Значит, штраф именно за трещину не предусмотрен. Инспектор может сколько угодно кивать на ГОСТ, но ответственность за его нарушение попросту отсутствует. Можно нарушить хоть весь ГОСТ целиком — штрафа не будет, потому что КоАП не содержит такой статьи.

Единственный случай, когда штраф реален

Однако есть нюанс. Трещины бывают разные. Если дефект действительно огромный и перекрывает водителю обзор, в дело вступает пункт 4.2 того самого перечня. Он запрещает эксплуатировать автомобиль, когда обзорность с места водителя ограничена. И вот тут штраф становится совершенно законным.

Наш коллега уже пробовал обжаловать подобное постановление. Водитель сбил животное, лобовое стекло пошло гигантской трещиной, обзор действительно страдал. Суд счёл, что ограничение обзорности налицо, и жалобу отклонил. Так что грань проходит именно по критерию видимости: мешает трещина смотреть на дорогу или нет.

Как вести себя при разговоре с инспектором

Первое и главное — спокойствие. Если трещина находится с краю, внизу или в углу и никак не загораживает обзор, уверенно объясняйте: перечень неисправностей запрета на трещину не содержит, а видимость не ограничена. Попросите инспектора показать конкретный пункт перечня, который вы якобы нарушили. Когда он начнёт ссылаться на ГОСТ, напомните, что административная ответственность за несоблюдение ГОСТа не установлена.

Если инспектор всё же выписывает постановление, внимательно читайте, что именно вменяется. Увидите ссылку на пункт 4.2 про ограничение обзорности — фиксируйте на фото или видео расположение трещины относительно водительского кресла. Снимки пригодятся при обжаловании. Увидите просто упоминание трещины без указания, что она реально перекрывает обзор — смело обжалуйте, шансы на успех высоки.

Стоит ли менять стекло из-за угрозы штрафа

С финансовой точки зрения спешка неоправданна. Штраф составляет пятьсот рублей, а замена лобового стекла на современных машинах с датчиками и подогревом легко переваливает за тридцать-пятьдесят тысяч. Даже если вас останавливают раз в месяц, проще заплатить штраф несколько раз, чем выкладывать такие деньги сразу. Другое дело — безопасность. Трещина имеет свойство расти, и однажды она действительно может перекрыть обзор. Вот тогда замена становится вопросом не денег, а здоровья и жизни.

Резюмируем кратко. Трещина сама по себе не является основанием для штрафа, пока не ограничивает обзор. ГОСТы не работают без прямой отсылки в перечне неисправностей. Если обзорность страдает — штраф законен и обжаловать его трудно. В остальных случаях правда на стороне водителя, нужно лишь грамотно и без агрессии её донести.

По материалам Дзен-канала «Автоюрист. Всё о ДПС.»