Почему стучит стиральная машинка при отжиме и сильно трясется: 5 самых популярных причин от опытного сантехника

Знакомый сценарий: машина выходит на отжим, и начинается такое, будто в ванной взлетает вертолёт. Грохот, вибрация, иногда ещё и ползёт по полу, сминая коврик. Сразу паниковать и вызывать мастера не стоит — часть проблем решается отвёрткой и пятью минутами времени. Разбираем основные виновников этого шумного безобразия.

Транспортировочные болты, о которых забывают

Если агрегат новый и колотится с первой же стирки, диагноз почти стопроцентный: не сняли крепёж, фиксирующий бак на время перевозки. У большинства моделей болты сидят на задней стенке, но некоторые производители прячут их под верхней крышкой. Открутить, вытащить, отверстия закрыть заглушками — и техника обретает тишину. Пропустите этот шаг — запросто угробите подвеску бака.

Дисбаланс белья и расшатанный противовес

Когда стиралка колотит не каждый раз, а время от времени, загляните в барабан. Пододеяльник, сбившийся в плотный ком, или пара мокрых джинсов, собравшихся на одной стороне, раскачивают бак так, что он лупит по стенкам. Машина пытается выровнять вес, но получается плохо. Остановите цикл, расправьте вещи руками и запустите заново.

Если грохот стал постоянным спутником, а бельё вы кладёте ровно, возможно, ослабло крепление противовеса — тяжёлого бетонного или чугунного блока на баке. Снимаете верхнюю крышку, находите этот камень и проверяете болты. Протянуть их несложно, зато убережёте узел от поломки и дорогого ремонта.

Амортизаторы, сетевой фильтр и крестовина

Демпферы гасят колебания, и когда они изнашиваются, стук выходит на первый план, особенно при разгоне барабана. Простой тест: снимите крышку, надавите на бак и резко отпустите. Если он прыгает вверх-вниз как мячик, а не возвращается плавно на место — амортизаторы под замену. Ещё один скрытый источник шума — открутившийся сетевой фильтр. Болтается и постукивает, а заодно может давать запах гари и даже бить током при касании корпуса. Шутить с этим не стоит, лучше сразу звать специалиста. Самый неприятный вариант — трещины в крестовине. Она держит барабан, а разрушается от агрессивной химии, ржавой воды и дешёвых сплавов. Скрип, металлический скрежет и люфт барабана — повод для серьёзной диагностики.

Если с железом всё в порядке, а вибрация всё равно достаёт, попробуйте антивибрационные подставки. Особенно актуально на скользком ламинате, где машина уезжает на целый метр. Резиновые демпферы под ножки творят чудеса и стоят недорого.