Как долго можно хранить бензин и ДТ в закупоренной канистре без потери характеристик: ответ эксперта

Запас топлива в гараже или кладовке — идея практичная. Кто-то держит канистру на случай срочной поездки, когда ближайшая заправка закрыта. Другие покупают горючее впрок, чтобы не стоять в очередях. Но рано или поздно возникает вопрос: сколько времени бензин или дизель остаются пригодными? И можно ли вообще заливать в бак топливо, которое простояло несколько месяцев?

Что говорят документы

Ответ стоит искать в стандартах. ГОСТ 32513-2023, посвящённый автомобильному бензину, содержит конкретную цифру: производитель гарантирует соответствие требованиям в течение одного года с даты изготовления. Но это работает только при соблюдении условий транспортировки и хранения. Если топливо залито в случайную канистру неизвестного происхождения, через год в ней вполне может оказаться жидкость, далёкая от нормального состава.

Какая тара подходит

ГОСТ 1510 уточняет требования к хранению. Для топлива подходят металлические резервуары с внутренним антикоррозионным покрытием, устойчивым к воздействию нефтепродуктов, подтоварной воды и пара. Хранить ёмкости нужно на стеллажах, поддонах или в штабелях — в крытых помещениях, под навесом из негорючих материалов или на площадке, защищённой от прямых солнечных лучей, осадков и теплового воздействия.

Если речь о полимерных канистрах, использовать можно только те, что предназначены для хранения и транспортировки нефтепродуктов и имеют соответствующую маркировку. Обычная тара из-под воды или химии для этих целей не годится.

Что важно помнить

Простыми словами: если обеспечить все перечисленные условия, бензин или дизель продержатся без потери характеристик около года. Но есть и другой момент — противопожарная безопасность. Топливо можно хранить только в нежилых помещениях, вдали от источников тепла и легковоспламеняющихся предметов. Гараж, сарай или отдельная кладовая подойдут. Жилая квартира или балкон — нет.

Ещё один нюанс: даже при идеальном хранении топливо постепенно окисляется и теряет свойства. Чем дольше оно лежит, тем выше риск, что двигатель отреагирует на него не лучшим образом. Поэтому запас стоит периодически обновлять, а не держать одну и ту же канистру годами.