Как правильно стравливать воздух из батарей отопления в частном доме: и вот для чего это нужно

Воздушная пробка в радиаторе — проблема, которую легко заметить, но не всегда просто решить. Батарея греет неравномерно, булькает, шумит, а котёл работает с повышенной нагрузкой. Циркуляция нарушается, и тепло распределяется плохо. Если вовремя не выпустить воздух, система будет расходовать больше топлива, а нужного комфорта вы так и не получите.

Как понять, что в батарее воздух

Самый характерный признак — холодный верх радиатора при тёплом низе. Воздух легче воды, поэтому скапливается в верхней части и не даёт теплоносителю заполнить прибор полностью. На завоздушивание также указывают бульканье и свист в трубах, неравномерный нагрев секций, шум насоса, частые скачки давления в закрытой системе и плохой прогрев батарей на втором этаже.

Если радиатор горячий сверху, но холодный снизу, причина чаще не в воздухе, а в отложениях и слабой циркуляции. Стравливание здесь не поможет. Нужно проверять фильтр, балансировочную арматуру, термостатический клапан и загрязнение батареи.

Что сделать перед началом

Сначала определите тип системы. В закрытом контуре есть мембранный расширительный бак, а давление контролируется по манометру. В открытой системе наверху находится негерметичный бак, сообщающийся с атмосферой. Перед работой выключите нагрев котла, остановите циркуляционный насос, если он управляется отдельно, и подождите 10–20 минут, чтобы пузырьки поднялись в верхние точки. Дайте радиаторам остыть до безопасной температуры, полностью откройте термостатические клапаны, подготовьте ёмкость, тряпку и ключ для крана Маевского.

Нельзя останавливать циркуляцию, пока в твердотопливном котле активно горит топливо. После остановки насоса вода в теплообменнике может закипеть. Сначала прекратите горение или дождитесь безопасного снижения температуры. Работать с горячей батареей опасно: вместе с воздухом может резко выйти горячая вода или пар.

Как выпустить воздух через кран Маевского

Кран обычно находится в верхней пробке радиатора со стороны, противоположной подающей трубе. Открывается специальным четырёхгранным ключом, плоской отвёрткой или вручную, в зависимости от конструкции. Поставьте небольшую ёмкость под боковое отверстие, прикройте стену и пол впитывающей тканью. Поверните выходное отверстие в безопасную сторону, если оно регулируется. Медленно откройте винт примерно на четверть или половину оборота. Дождитесь характерного шипения выходящего воздуха. Держите кран открытым до появления воды. После исчезновения пузырьков и получения ровной струи аккуратно закройте клапан. Вытрите воду и проверьте соединение на отсутствие протечки.

Полностью выкручивать винт нельзя. Давление может выбросить его вместе с горячей водой, и закрыть отверстие быстро не получится. Сильное открытие не ускоряет удаление воздуха: поток ограничен небольшим боковым каналом. Не проверяйте выходящий газ спичкой или зажигалкой. В алюминиевых радиаторах при определённых процессах возможно образование водорода, и открытый огонь рядом недопустим.

Восстановление давления и типичные ошибки

При стравливании вместе с воздухом выходит немного теплоносителя, поэтому давление в закрытом контуре снижается. После обработки всех батарей посмотрите на манометр. Для многих бытовых котлов норма — примерно 1–1,5 бара на холодной системе, но универсального значения нет. Оно зависит от высоты дома, настроек расширительного бака и требований производителя. Если давление ниже нормы, систему медленно подпитывают через специальный кран. После подпитки воздух может появиться снова, поэтому через некоторое время батареи проверяют повторно.

В открытой системе давление по манометру обычно не регулируют. После стравливания проверяют уровень теплоносителя в расширительном баке и при необходимости восстанавливают его. Переполнять бак нельзя: при нагреве жидкость расширяется.

Однократное появление воздуха после заполнения системы считается нормальным. Растворённые в свежей воде газы постепенно выделяются при нагреве, поэтому в первые дни процедуру иногда приходится повторять. Если одну батарею приходится стравливать каждые несколько дней, давление регулярно падает без причин, появляются следы воды возле соединений или насос шумит и работает рывками — нужен специалист. Причиной могут быть микропротечки, подсос воздуха, повреждение мембраны расширительного бака или ошибки в устройстве трубопроводов.

Если на старой чугунной батарее нет крана Маевского, ослаблять заглушку или соединение трубы не следует. Эти детали могут не закрыться обратно из-за коррозии и старых уплотнений. Безопаснее установить отдельный воздухоотводчик после остановки и слива системы либо поручить работу специалисту.