Вместо верхних полок: что РЖД предложили пассажирам в обновлённом плацкарте

Поездка в плацкарте прочно ассоциируется с неудобным подъемом на верхнюю полку и ночевкой в тесном пространстве под самым потолком. Но эта старая картина скоро может остаться в прошлом. РЖД запускают вагоны, где от верхних полок отказались совсем. Такой шаг полностью переворачивает привычные представления о бюджетном путешествии по железной дороге.

Раньше плацкарт ассоциировался с максимальной экономией и некоторой теснотой. Теперь приоритеты сместились в сторону личного комфорта, пусть и за счет общего количества мест. Вместо привычных пятидесяти четырех пассажиров такой вагон вмещает только тридцать шесть человек. Зато каждый из них получает в свое распоряжение на сорок процентов больше личного пространства. Значит, что можно спокойно расположиться, не чувствуя себя частью большого муравейника.

Простор и практичность нового интерьера

Пространство стало не только больше, но и функциональнее. Исчезновение верхних ярусов визуально раскрыло салон, сделало его светлее и просторнее. Теперь вам не нужно беспокоиться о том, чтобы не задеть головой соседа, устраиваясь на своей полке. Доступ к своему месту стал абсолютно беспрепятственным. Все вещи удобно размещаются на новых, более вместительных полках над сиденьями, что раз и навсегда решает извечную проблему с хранением багажа.

Атмосфера, в которой приятно находиться

Дизайн интерьера тоже претерпел серьезные изменения. Создатели отошли от аскетичного стиля в сторону решений, которые часто можно встретить в современных гостиницах. Спокойная цветовая гамма, приятные на ощупь материалы и мягкое, продуманное освещение создают гораздо более уютную атмосферу. Каждое место оборудовано своей собственной светонепроницаемой шторкой. Это небольшое, но очень важное дополнение позволяет отгородиться от общего пространства, почитать или посмотреть фильм, не мешая окружающим, и главное — спокойно выспаться.

Техническое оснащение современного вагона

Не остались без внимания и технические аспекты. В вагонах установили усовершенствованную систему вентиляции, которая обеспечивает свежий воздух без сквозняков. Яркость светодиодного освещения можно регулировать, подстраиваясь под время суток и настроение пассажиров. Дополнительная шумоизоляция делает поездку тише и спокойнее, а все материалы соответствуют строгим стандартам безопасности.

Где и почем можно опробовать новинку

Пока что такие составы курсируют по конкретному туристическому маршруту Москва — Великий Новгород — Углич — Москва. Поезд отправляется вечером в пятницу, а утром в субботу туристы уже на месте, готовые к explorations. Это очень удобный формат для коротких путешествий на выходные.

Что касается стоимости, то билет в обновленный плацкарт стартует от 1100 рублей. Цена на купе начинается от 5000 рублей. Стоит иметь в виду, что тарифы могут плавать в зависимости от сезона и от того, насколько заранее вы приобретаете билет. Система льгот и скидок для определенных категорий граждан, к счастью, сохранилась.

Что ждет пассажиров в будущем

Если эксперимент окажется успешным, РЖД планирует расширить географию таких маршрутов. В будущем в этих вагонах могут появиться и другие полезные сервисы, например, зарядки для гаджетов и точки доступа Wi-Fi. Отказ от верхних полок — это не просто косметическое улучшение, а серьезный шаг к тому, чтобы сделать поездку в плацкарте по-настоящему комфортным опытом, где удобство пассажира ставится во главу угла.

Читайте также:

Выгонят из поезда даже при наличии билета: это запретили строго-настрого — новые правила РЖД ФПК: теперь за бельё в плацкартных вагонах придётся платить отдельно Куда поедут в ноябре двухэтажные поезда РЖД: открыли новые маршруты Проводница РЖД поделилась, как решает вопросы с приёмом пищи верхнеполочниками