Почему 80% водителей допускают эту ошибку на кольце: разбираемся в правилах

Представьте себе типичную ситуацию на многополосном перекрестке с круговым движением. Плотный поток, вы движетесь по внутренней полосе — кажется, что так быстрее. Вот приближается ваш съезд. Короткий взгляд в зеркало, включенный поворотник, и вы начинаете перестраиваться вправо, чтобы успеть свернуть. И в этот момент резкий удар — чужой автомобиль врезается вам в боковую часть.

Знакомая картина? Для огромного числа водителей — да. Причем большинство из них искренне не понимают, в чем их вина. Казалось бы, все сделали правильно: посмотрели, сигнализировали о маневре. Но учебник вождения и реальная дорожная обстановка — не всегда одно и то же.

Иллюзия правоты и суровая реальность

Первая мысль после столкновения обычно: «Он же должен был съезжать! Зачем ему ехать прямо по правому ряду?». Логика водителя, покидающего круг, понятна, но она ошибочна. Движение прямо по крайней правой полосе — это абсолютно законный маневр. Возможно, тот водитель планирует съехать на следующем ответвлении или просто предпочитает внешний радиус. Это его полное право. А тот, кто перестраивается через несколько полос, согласно ПДД, обязан уступить дорогу всем, включая того, кто движется прямо без смены полосы.

Корень проблемы и простое правило

Правила дорожного движения недвусмысленны: покидать перекресток с круговым движением разрешено только из крайнего правого положения. Это не пожелание, а строгое требование, такое же, как и при обычном повороте направо. Поэтому готовиться к съезду нужно заблаговременно.

Если вы проскочили нужный ряд и оказались в середине или слева прямо перед съездом — не стоит лихорадочно метаться через все потоки. Единственно верное и безопасное решение — это спокойно сделать лишний круг. Да, это займет лишние 30-40 секунд, но это несопоставимо с последствиями аварии: помятым кузовом, потерей времени на оформление и статусом виновника ДТП.

Почему водители путаются и чем это пользуются мошенники

Одна из причин ошибок — недавние изменения в ПДД, которые сделали круг главной дорогой. Многие усвоили новые правила въезда, но ошибочно перенесли этот принцип и на выезд, решив, что теперь можно покидать круг с любой полосы. Это не так. Въезд и выезд регулируются разными пунктами правил.

Этой путаницей активно пользуются профессиональные подставщики. Схема проста: автомобиль мошенника двигается по правой полосе, не собираясь съезжать, и выжидает, пока кто-то попытается перестроиться ему в бок. Доказать умысел в такой ситуации практически невозможно, и виновником по документам окажетесь вы.

Запомните этот простой алгоритм:

Въезд на круг: руководствуйтесь знаками приоритета и пропускайте тех, кто уже движется по кольцу. Выезд с круга: только из крайней правой полосы. Готовьтесь к маневру заранее.

Круговое движение требует не скорости и изобретательности, а дисциплины и предсказуемости. Лишний круг — не проигрыш, а проявление здравого смысла и уважения ко всем участникам движения.

По материалам Дзен-канала «В Движении»

Читайте также:

Как правильно прогревать машину зимой: сэкономите топливо, и обеспечите долгую службу мотора Верховный суд постановил: можно ли поворачивать направо, если горит основной зелёный, а стрелка неактивна Новогодние праздники 2025-2026 переносят из-за обстановки в стране: январские каникулы больше не будут прежними