Не Дубай был первым: советский город на морских сваях и его печальная судьба
Полагаете, пальму первенства в возведении искусственных архипелагов держат Арабские Эмираты? Советский Союз обогнал их на целые десятилетия. Вдалеке от материка, где Каспийское море встречается с горизонтом, из воды поднялись не просто буровые вышки, а целый городской ансамбль на металлических опорах. «Нефтяные Камни» — поселение с собственной инфраструктурой, выросшее на эстакадах посреди морской пучины. Сегодня конструкции — лишь тихо ржавеющие остова, немые свидетели эпохи, бравшейся за самые невозможные задачи.
Рождение смелой идеи: от утопии к реальностиДобывать нефть со дна моря в конце XIX века считали чистой воды фантастикой. Горный инженер Виктор Згленицкий, исследовавший каспийский шельф, разработал проект строительства деревянных оснований на сваях. Смелое предложение положили в долгий ящик, назвав прожектёрством. К забытым чертежам вернулись лишь после Великой Отечественной, когда истощённой промышленности потребовались новые источники сырья.
Практическое воплощение началось с символичного жеста. Осенью 1949 года бригада бурильщиков в качестве первого плацдарма использовала корпус затонувшего парохода «Чванов». Ржавая посудина стала отправной точкой, первым жилым блоком и символом грядущего масштабного строительства прямо на водной глади.
Темпы роста поражали воображение. Простые платформы быстро эволюционировали в целые рукотворные острова: на металлические каркасы свозили тонны камня и грунта. Между образовавшимися участками суши протянули паутину дорог-эстакад, общая длина которых в итоге превысила 350 километров — расстояние от Москвы до Твери.
К середине шестидесятых годов это был уже не временный посёлок, а полноценный микрорайон с развитой социальной сферой. На сваях стояли девятиэтажки-общежития, где селились целые семьи. Работали свои производственные мощности: от хлебозавода до лимонадного цеха. Для культурного досуга открыли кинотеатр, а для образования — филиал Бакинского нефтяного техникума. Чтобы скрасить суровый быт, на привезённой земле разбили зелёный сквер и обустроили футбольное поле, матчи на котором проходили под аккомпанемент штормового прибоя. Численность населения в лучшие годы доходила до пяти тысяч постоянных жителей.
Противостояние со стихией и беспамятствомСуществование в открытом море постоянно балансировало на грани риска. Зимний Каспий известен яростными штормами. Настоящая катастрофа разразилась в 1956-м, когда ураган невиданной силы унёс жизни более двадцати человек и обратил в металлолом часть построек. Данная трагедия заставила кардинально усиливать конструкции.
Однако главный враг оказался не в стихии. После 1991 года уникальный объект перешёл под юрисдикцию Азербайджана. Для молодого государства содержание колоссального, но морально устаревшего комплекса оказалось неподъёмной финансовой ношей. Систематическое финансирование прекратилось, и гигант начал необратимо разрушаться.
Современность: пейзаж после битвыТо, что можно увидеть сейчас, скорее напоминает кадры из кино про заброшенные миры. Проржавевшие эстакады грозят обрушиться под шагом. Многоэтажные корпуса зияют пустыми глазницами окон, их нижние уровни постепенно поглощает солёная вода. Из некогда двух тысяч скважин фонтанирует лишь несколько десятков, за которыми присматривают вахтовые рабочие. Место, которое сам Хрущёв величал «легендой», сегодня — молчаливый памятник угасшей цивилизации.
«Нефтяные Камни» по-прежнему фигурируют в Книге рекордов Гиннесса как старейшая в мире морская нефтедобывающая платформа. Но куда значимее иной посыл — этот проект стал ярким символом человеческой отваги и в то же время горьким уроком о хрупкости любых, даже самых грандиозных свершений, оставленных без поддержки. Город-призрак на Каспии наглядно демонстрирует: мы способны созидать в самых негостеприимных точках планеты, но сохранение этих творений требует не меньшей, а порой и большей воли, чем само строительство.
