Верховный суд поставил точку в вопросе: чем грозит проезд на жёлтый сигнал светофора в городе

Среди автомобилистов бытует мнение, будто проехать на мигающий желтый свет почти нормально, и за этот ловкий маневр не наказывают, поскольку желтый — всего лишь предупреждение о смене сигнала, а не прямой запрет.

Однако последние разъяснения Верховного суда Российской Федерации ставят точку в этом опасном заблуждении. Проезд на желтый сигнал светофора приравнивается к проезду на запрещающий и является нарушением, которое может повлечь штраф и, что гораздо серьезнее, стать причиной аварии.

Что на самом деле говорят ПДД про желтый сигнал?

Правила дорожного движения трактуют значение сигналов светофора предельно ясно. Согласно пункту 6.2 ПДД РФ, желтый сигнал запрещает движение. Это указано в самом определении. Фраза о том, что он также предупреждает о предстоящей смене сигналов, не отменяет его основного запрещающего значения.

Существует лишь одно исключение, описанное в пункте 6.14. Продолжить движение на желтый разрешается, если водитель не может остановиться перед стоп-линией или пересечением проезжих частей, не прибегая к экстренному торможению. И основное слово здесь — не может.

Если вы, видя зеленый, не сбрасываете скорость, надеясь «проскочить», а потом въезжаете на перекресток на уже желтый, то такое действие не подпадает под исключение.

Суды и камеры фиксации расценивают такую ситуацию так: если бы вы двигались с разрешенной скоростью и соблюдали дистанцию, у вас была бы возможность безопасно остановиться.

Почему это так строго? Взгляд на безопасность

Желтый сигнал — не техническая пауза между зеленым и красным. Его основная функция состоит в том, чтобы обеспечить безопасный и упорядочить переход фаз движения. Он дает время транспортным средствам завершить маневр и очистить перекресток, а пешеходам — закончить переход.

Когда один водитель, пытаясь сэкономить секунды, проезжает на желтый, он срывает этот безопасный интервал. Он оказывается на перекрестке в момент, когда другие участники движения (как водители с перпендикулярного направления, так и пешеходы) уже ожидают или начинают свое движение на разрешающий им сигнал.

Риск ДТП в такой ситуации возрастает многократно. Верховный суд, рассматривая конкретные дела, неоднократно указывал, что водитель, проехавший на желтый, создает аварийную обстановку. В одном из резонансных дел (№18-КГ23-47-К4) суд переквалифицировал вину в ДТП. Изначально инспекторы посчитали виновным водителя, поворачивавшего налево и не уступившего дорогу автомобилю, двигавшемуся прямо.

Однако выяснилось, что последний въехал на перекресток на желтый сигнал. Верховный суд постановил, что истинной причиной аварии стало это нарушение, так как водитель, имевший преимущество, фактически им не обладал — он двигался на запрещающий сигнал. В итоге его и признали виновником.

Как работают камеры и что грозит нарушителю?

Современные комплексы автоматической фиксации прекрасно распознают проезд на желтый и даже на мигающий зеленый, если расчетная скорость автомобиля не позволяла ему остановиться перед стоп-линией. Полученный штраф (по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ) составляет 1000 рублей. Обжаловать его, ссылаясь на то, что «все так ездят» или «я не успевал затормозить», практически бесполезно, если ваша скорость не была экстремально низкой.

Но денежный штраф является меньшей из проблем. Гораздо страшнее последствия, которые могут наступить, если ваше нарушение станет причиной аварии. В этом случае вам грозит:

Административная ответственность за причинение материального ущерба или легкого/среднего вреда здоровью по другим статьям КоАП. Гражданско-правовая ответственность — возмещение ущерба пострадавшим, что может вылиться в огромные суммы. В худшем случае — уголовная ответственность, если в результате ДТП будут погибшие или причинен тяжкий вред здоровью.

Таким образом, попытка «проскочить» экономит в лучшем случае несколько десятков секунд, но ставит на кон вашу жизнь, жизни других людей, ваши права и ваши деньги.

Простой алгоритм действий на подъезде к светофору

Чтобы избежать неприятностей, выработайте простую привычку:

При приближении к светофору с зеленым сигналом всегда будьте готовы к его смене. Сбросьте скорость, перенесите ногу на педаль тормоза. Увидели желтый? Вам нужно плавно и безопасно остановиться перед стоп-линией. Исключение — только если вы физически не можете это сделать, уже находясь в непосредственной близости от линии, не создавая аварийной ситуации резким торможением для машин сзади. Если вы остановились, а водитель позади вас сигналит, потому что хотел проехать, то не обращайте внимания. Вы действуете строго по правилам и обеспечиваете безопасность.

Верховный суд четко дал понять: желтый — красный для тех, кто может остановиться. Игнорирование этого правила наказуемо и является прямой угрозой для всех на дороге. Безопасность и предсказуемость важнее выигранных секунд, пишет автор дзен-канала «Автоюрист. Всё о ДПС»