ООО "Аркс-7" внесли в черный список после провала стройки в Лебедяни

Областные власти разорвали контракт с тамбовскими дорожниками на строительство западного обхода Лебедяни. ООО "Аркс-7" получило почти 200 миллионов рублей авансом, но за год так и не начало работы на объекте стоимостью 492 миллиона рублей.

Как 3 февраля сообщили на портале госзакупок, дорожное агентство региона в одностороннем порядке прекратило сотрудничество с подрядчиком из Тамбова. Компания выиграла тендер в августе 2024-го и сразу получила 40% от суммы контракта - около 198 миллионов. Однако строительство дороги протяженностью 4,6 километра так и не началось.

Формальным поводом для разрыва контракта стало исключение "Аркс-7" из саморегулируемой организации "Тамбовские строители". Правда, членство компании приостановили еще в декабре 2021 года, задолго до заключения договора. Непонятно, почему заказчик не обратил на это внимание при проведении конкурса.

В конце января УФАС внесло тамбовскую фирму в реестр недобросовестных поставщиков на три года - до 2028 года. К тому времени компания Максима Дербина уже находилась в процедуре банкротства с долгами на 1,3 миллиарда рублей.

Работы на участке все же велись - их выполняли липецкие дорожники из "Инфинити групп", которых "Аркс-7" взял в субподряд. За прошедшие месяцы они сделали рекультивацию, разработали грунт и уплотнили основание насыпи. Но деньги за их труд по-прежнему переводились тамбовскому подрядчику.

В октябре 2025-го подписали акт приемки работ на 4,88 миллиона. Однако "Инфинити групп" так и не получила оплату. В конце января липецкая компания подала иск к "Аркс-7" о взыскании задолженности, пени в 161,5 тысячи и процентов. Суд назначен на 11 марта. Возможно, региональные власти специально расторгли договор с проблемным подрядчиком, чтобы заключить прямой контракт с местными дорожниками.

Завершить строительство обхода планировали к ноябрю 2026 года. Дорога должна была получить две полосы шириной по три метра с обочинами и расчетной скоростью движения 80 километров в час.

Проблемы с "Аркс-7" возникли не только в Лебедяни. Тамбовская фирма работала субподрядчиком и на строительстве обхода Липецка - получила 710 миллионов из общих 2,3 миллиарда. По информации источников, именно из-за этой компании работы затягивались. Во время сдачи объекта представители "Аркс-7" вообще пропали - их не могли найти даже чиновники. Теперь генподрядчик "Уваровская передвижная механизированная колонна 22" вынужден отбиваться в суде от претензий областных дорожников. Директор компании Николай Кутлунин заявил, что из-за недобросовестного субподрядчика его фирма оказалась крайней.

Ранее мы писали о том, как уваровская компания попала под суд за просрочку дорожных работ.