Разрешат ли сейчас заправиться на АЗС не в бак, а в канистру: побывал на 3 сетевых заправках - рассказываю

Ситуация с топливом в моём городе за последние дни не выправилась. Заправочные станции большую часть суток стоят пустые. Стоит бензовозу заехать на территорию, как за ним мгновенно выстраивается хвост из машин. Успел в первые минуты — отстоишь пятнадцать-двадцать минут. Прозевал момент и оказался за пределами АЗС — готовься провести в очереди сорок минут, а то и больше часа.

Крупные сети и большинство частников ввели лимиты: тридцать литров в одни руки плюс официальный запрет на налив в тару. Однако жизнь диктует свои правила. У многих помимо автомобиля есть садовая техника, которая сама на заправку не приедет. Мотоблоки, триммеры, бензопилы, газонокосилки — всё это жрёт топливо в сезон очень активно. Раньше выручал старый дедовский способ со шлангом из бака, но современные заливные горловины такую схему исключают. Горючее для техники доставать где-то надо, и вариант с канистрой остаётся единственным.

Ночной рейд с тарой

В одном из местных пабликов мелькнуло сообщение, что на ближайшую ко мне заправку привезли бензин. Я схватил три десятилитровые канистры и выдвинулся на разведку. Объём мне нужен под измельчитель веток, газонокосилку и триммер — до конца сезона должно хватить с головой.

Подъехал, оценил обстановку. Очередь только начинала выходить за территорию станции, передо мной на каждую колонку стояло по семь-восемь машин. Шанс управиться за полчаса оставался. Почти все заливали топливо в бак, но я заметил пару человек, которые спокойно открывали багажник и наполняли канистры. Никто им слова не сказал.

Разговор с кассиром и неожиданный ответ

Когда подошла моя очередь, я вставил пистолет в бак и заодно открыл багажник — на случай, если прокатит. На кассе прямо спросил у сотрудницы: можно ли свой лимит в тридцать литров залить не в машину, а в тару? Девушка ответила, что вообще-то запрет действует, но вы же видите, все так делают. Фразу я расшифровал однозначно: «если сильно нужно, то можно».

Вернулся к автомобилю, аккуратно наполнил все три канистры под горловину. Думаю, операторы прекрасно понимают реальные потребности людей и соблюдают запреты скорее формально. К тому же физически невозможно проконтролировать каждого водителя в длиннющей очереди, особенно когда кассир и заправщик — один и тот же человек.

Как не нарваться на отказ

Один важный нюанс, который я вывел из наблюдений за соседями по очереди. Если вы спокойно заливаете свою норму и не устраиваете цирк с перебежками между колонками, проблем не будет. А вот товарищи, которые нарезают круги по территории и пытаются затариться запредельными объёмами, получают отказ. Таких случаев в городе хватало, сотрудники уже научены.

Так что если нуждаетесь в горючем для садовой техники, не стесняйтесь спросить у оператора напрямую. Скорее всего, вам кивнут и отвернутся. Главное — не жадничать и не создавать столпотворение у одной колонки с десятком ёмкостей.

По материалам Дзен-канала "Авто-маньяк"