Июнь 2026: что переписали в правилах для автомобилистов и чем это обернётся
- 12:43 18 июня
- Виктория Рублёва
Первый летний месяц выдался насыщенным на автомобильные нововведения. Часть из них уже работает, часть зависла на рассмотрении, но в любом случае перемены касаются каждого, кто садится за руль. Где-то убирают лишнюю бюрократию, где-то перетряхивают тарифы, а где-то готовят приятные послабления. Собрал самое важное, что нужно знать прямо сейчас.
Пьяных будут оформлять быстрее
С пятого июня инспекторы ГИБДД получили право не плодить лишние бумажки. Раньше на остановленного водителя с признаками опьянения составляли отдельный протокол отстранения, отдельный — задержания машины, и всё это занимало уйму времени. Теперь информацию об отстранении и судьбе автомобиля можно вносить прямо в административный протокол, постановление или определение. Одной бумагой меньше, десятками минут ожидания меньше.
Для трезвых водителей это тоже плюс. Если алкотестер показал нули, а инспектор изначально заподозрил неладное, процедура сворачивается гораздо быстрее. Проверили, убедились, отпустили — без многочасового перекладывания бланков. Нервы, конечно, всё равно потреплют, но хотя бы без бесконечного сидения в патрульной машине.
За руль квадроцикла пустят без корочки тракториста
Ещё одно июньское решение, которое многие ждали. Теперь владельцы прав категорий B, C и D могут водить внедорожную технику категории AII, не получая удостоверение тракториста-машиниста. Речь о багги и мощных квадроциклах с максимальной массой до трёх с половиной тонн и количеством мест не более восьми. Но есть оговорка: послабление распространяется только на прокатную технику, и перед выездом с водителем обязаны провести инструктаж. Для личного квадроцикла по-прежнему нужна отдельная корочка. Логика такая: взял покататься на базе отдыха — садись спокойно, а купил свой — изволь выучиться.
ОСАГО пересчитали: где подешевеет, а где ударит по карману
С двадцать второго июня вступают в силу новые коэффициенты по автогражданке. Базовые тарифы расширили: для мотоциклов коридор раздвинули на сорок процентов, для остального транспорта — на пятнадцать. Разброс теперь работает в обе стороны. Частые виновники аварий заплатят заметно больше, аккуратные водители — меньше.
Территориальные коэффициенты тоже перетряхнули. На девятнадцати территориях они пошли вниз, на двадцати четырёх — вверх. Появилось и новое понятие — поправочный множитель. Это инструмент против страхового мошенничества. В регионах, где автоподставы случаются часто, множитель составит двойку, и полис подорожает для всех жителей, независимо от личной истории. Большинству территорий присвоили единицу. В зоне риска, по данным ЦБ, оказались Республика Ингушетия и Новосибирская область.
Что могут отменить, а что пока под вопросом
9 июня депутаты ЛДПР внесли законопроект об отмене штрафов за забытые дома документы. Сейчас за оставленное в другой куртке водительское удостоверение или полис ОСАГО наказывают на пятьсот рублей. Если же водитель забыл свидетельство о регистрации, машину вообще увозят на штрафстоянку. Инициатива выглядит разумной, особенно в эпоху электронных баз, но эксперты сомневаются, что её примут.
А вот другой законопроект, внесённый в начале июня, имеет куда больше шансов. Речь об отмене утилизационного сбора для многодетных семей, родителей детей-инвалидов, инвалидов первой группы и ветеранов боевых действий. Если документ одобрят летом, это станет реальной финансовой поддержкой для тех, кому новый автомобиль часто не по карману именно из-за дополнительных поборов.
Новости копятся быстро, и уследить за всеми изменениями непросто. Но июньский пакет в целом двигается в сторону здравого смысла: меньше бумажек, точечная поддержка уязвимых категорий и попытка навести порядок с мошенничеством. Посмотрим, что из запланированного дойдёт до финала, а что застрянет в коридорах Думы.
По материалам Дзен-канала «Автоюрист. Всё о ДПС.»