Можно ли по закону мешать обочечникам – Верховный суд поставил точку в вопросе объезда затора по обочине

На дороге в час пик нередко можно увидеть машины, которые объезжают затор по обочине. Другие водители реагируют на это с раздражением и иногда специально прижимаются к краю полосы, чтобы перекрыть проезд нарушителю. Если в результате такого манёвра происходит столкновение, ответственность может лечь и на того, кто пытался помешать объезду, разъяснил Верховный суд РФ.

Когда вину делят между участниками

По позиции суда, в подобных ситуациях вина нередко оказывается обоюдной. Если один из водителей своими действиями создал опасную ситуацию и спровоцировал столкновение, нарушение со стороны другого участника не снимает с него ответственности. При разборе таких дел суд оценивает конкретные обстоятельства аварии и поведение каждого из водителей.

При этом сам проезд по обочине остаётся нарушением – за него по статье 12.15 КоАП РФ грозит штраф в 1500 рублей. Даже если пробка стоит на месте несколько часов, обочина не превращается в дополнительную полосу движения.

Не меняет ситуацию и правило, обязывающее медленный транспорт держаться правее за пределами города – оно создано для того, чтобы пропускать более быстрые машины, а не для объезда затора. Съезжать на обочину легковому автомобилю разрешено только для остановки или стоянки там, где это допустимо.

Спор, дошедший до Верховного суда

Тот, кто объехал пробку по обочине, не приобретает права вернуться в поток первым – если соседняя машина продолжает двигаться в своей полосе, она не обязана его пропускать.

Труднее ситуация выглядит на выездах со второстепенных дорог и прилегающих территорий: там автомобилист должен уступить транспорту, движущемуся по главной дороге, но если этот транспорт приближается именно по обочине, вопрос о преимуществе становится спорным.

Подобный случай и стал поводом для пересмотра в Верховном суде. Водителя оштрафовали на 500 рублей за то, что он не пропустил машину, ехавшую по обочине при выезде со второстепенной дороги, ему вменили нарушение части 3 статьи 12.14 КоАП РФ.

Три судебные инстанции подряд поддержали решение инспекторов, ссылаясь на общую обязанность уступать дорогу. Однако Верховный суд указал: раз движение по обочине запрещено законом, преимущества у второго водителя не возникало, а значит, требовать уступить ему было нельзя. Штраф и все предыдущие решения судов отменили, а ответственность за аварию возложили на водителя, который решил объехать затор по обочине.