Компания выставила на торги четыре лота. С молотка уйдут грузовой и легковой транспорт зарубежного производства, а также спецтехника. Общая стоимость лотов составляет 1,2 млн рублей. Шаг аукциона – 5% от начальной цены продажи. Торги пройдут 21 мая 2018 года.
Любопытно, но от своего автопарка компания пыталась избавиться неоднократно. В прошлом году автомобили и спецтехника успешно ушли с молотка. Однако позднее торги были отменены вследствие ареста, который наложил на имущество предприятия Левобережный суд Липецка.
После отмены санкций суда «Мостостроительный отряд №126» вновь выставил на торги имущество, интерес к которому был проявлен. Однако покупатель оплату за лоты не произвел, вследствие чего договор купли-продажи был расторгнут.
С банкротным иском к мостостроителям в арбитраж обратилась МИФНС России №6 по Липецкой области. Позднее побанкротить мостовиков присоединились местная строительная организация «Ликвидатор» с долгом 1,4 млн рублей и ОГУП «Липецкдоравтоцентр» с аналогичной суммой. Дорожное госпредприятие потребовало возврата средств за капитальный ремонт мостового перехода по договору субподряда. Согласно материалам дела, мостостроители не исполнил свои обязательства.
Напомним, что Левобережный районный суд Липецка рассматривал уголовное дело по ч. 2 ст. 145.1 УК РФ (полная невыплата свыше двух месяцев заработной платы и иных установленных законом выплат), возбужденного в отношении генерального директора «Мостостроительного отряда №126». Руководитель обвинялся в том, что был осведомлен о наличии длительной задолженности по заработной плате 109 работниками предприятия на общую сумму 7,9 млн рублей, но не принял меры по ее погашению. При этом, по версии следствия, на счетах компании имелась достаточная сумма для погашения задолженности, которая была направлена на иные цели.
ОАО «Мостостроительный отряд №126» создано в 1993 году. Основной вид деятельности – строительство, реконструкция, ремонт и техническое перевооружение искусственных сооружений (мостов, путепроводов и тоннелей) на железных и автомобильных дорогах. Являлось единственной крупной организацией в Липецкой области в сфере мостостроения. Предприятие занималось строительством дублера Петровского моста через реку Воронеж в Липецке, а также осуществляло реконструкцию и ремонт большинства мостов и тоннелей региона.
Владислав ДЕРЕВЯШКИН
