Как водителю не лишиться прав за обгон через сплошную – объяснение юриста

Временами водителю приходится идти на рискованный обгон, пересекая сплошную линию разметки. И нередко бывает так, что сразу после этого его останавливает инспектор ГАИ. За такое нарушение по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ грозит суровое наказание: либо крупный штраф в 5000 рублей, либо лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев.

Разница, как понимаете, колоссальная. Конечно, каждый надеется отделаться штрафом. Оказывается, есть вполне законный способ существенно повысить свои шансы на денежное взыскание, а не на лишение. Все упирается в то, какая инстанция будет рассматривать ваше дело.

Почему важно, кто рассматривает протокол: суд или ГАИ

Основной момент, который часто упускают, заключается в полномочиях разных органов. Если протокол за выезд на встречную полосу в нарушение правил попадает в суд, то судья имеет полное право выбрать любое наказание из предусмотренных законом: как штраф, так и лишение прав.

Практика показывает, что судьи, тем более при наличии отягчающих обстоятельств или повторных нарушений, часто склоняются к более строгой мере.

Совсем другая ситуация, если дело остается в подразделении ГАИ. Начальник ГИБДД или уполномоченное им лицо не имеют права лишать водительских прав по этой статье. Максимальное наказание, которое они могут назначить: штраф в 5000 рублей. Поэтому ваша основная тактическая задача — сделать так, чтобы протокол не ушел в суд, а был рассмотрен в Госавтоинспекции.

Что нужно сделать при составлении протокола

Ваши действия на месте, при общении с инспектором, критически важны. По умолчанию инспектор направляет протокол о таком серьезном нарушении в суд. Чтобы изменить этот маршрут, вам необходимо:

• Согласиться с нарушением. Обязательное условие. Если вы будете оспаривать сам факт выезда на встречку, то дело автоматически пойдет в суд для разбирательства. Ваше согласие (пусть и неохотное) с инкриминируемым нарушением — плата за возможность остаться с правами.
• Подать письменное ходатайство. Устная просьба ничего не значит. Нужно написать заявление прямо на месте, вручив его инспектору для приобщения к материалам дела. Пишется оно в свободной форме. Примерный текст: «Я, [ФИО], согласен с нарушением, изложенным в протоколе от [дата]. Прошу рассмотреть данное дело об административном правонарушении в подразделении ГИБДД и не направлять материалы в суд».

Инспектор обязан принять ходатайство. Отказать он может только по веским основаниям, и ему придется вынести отдельное мотивированное определение об отказе.

На практике, если нарушение первичное и водитель не спорит, ходатайство чаще всего удовлетворяют. Обязательно проверьте графу в протоколе «Место и время рассмотрения дела». Если инспектор согласился, он должен указать там подразделение ГАИ и дату.

Что делать, если протокол уже составлен, а ходатайство вы не подали

Бывает, что водитель, растерявшись, подписывает протокол. В этом случае еще не все потеряно, но действовать нужно очень быстро. У вас есть буквально 1-2 дня. Необходимо лично приехать в то подразделение ГАИ, сотрудник которого составлял протокол, и написать такое же ходатайство на имя начальника.

Нужно успеть до того, как материалы будут отправлены в суд почтой или через канцелярию. Через 3-5 дней, как правило, уже будет поздно — дело окажется в суде, и повлиять на его движение станет невозможно.

Способ поможет не в 100% случаев и не гарантия, но он законно смещает вероятность наказания в сторону штрафа. Он работает для первичных нарушений, когда водитель признает свою вину. Если же вы считаете, что нарушения не было (например, разметка была не видна), то нужно оспаривать протокол, но это уже другая, более сложная история с непредсказуемым результатом в суде, пишет автор канала «Автоюрист. Всё о ДПС».