Инспектор ГАИ объяснил, почему они не любят фразу «не согласен» в протоколе и чем это грозит водителю

Инспекторы ГАИ часто останавливают водителей за мелкие нарушение, и нередко сами автомобилисты не согласны, ставят подпись и решают написать в протоколе «не согласен, ПДД не нарушал». Инспектор мгновенно меняется в лице, тон становится жестче, появляются угрозы «найти еще что-нибудь».

И это не паранойя. У сотрудников ГАИ и правда есть несколько весомых причин не любить эту фразу. И понимание этих причин помогает водителю грамотно защищать свои права.

Причина первая: бумажная волокита и лишняя работа

Если водитель согласен с нарушением, инспектор выписывает только постановление. Один документ, минимум времени, можно быстро закрыть вопрос и ехать дальше. Но как только водитель пишет «не согласен», процедура усложняется.

Теперь нужно составлять протокол об административном правонарушении — отдельный документ, который требует больше времени, аккуратности и соблюдения формальностей. Для сотрудника, который за смену должен оформить десяток нарушений, это лишняя головная боль.

Поэтому частенько можно заметить их раздражение. Им куда проще, когда водитель молча подписывает и уезжает.

Причина вторая: доказательная база становится шаткой

Согласие водителя с нарушением, выраженное отсутствием возражений в протоколе, суды часто трактуют как дополнительное доказательство вины. Формально это не совсем по духу закона, но на практике работает. Если в протоколе стоит только подпись, инспектор в суде может заявить: «Водитель был согласен, претензий не высказывал». И судья может принять это как факт.

Совсем другая картина, когда в протоколе четко написано: «Не согласен, ПДД не нарушал». Фразу невозможно исказить, ведь это официальная позиция водителя, зафиксированная на бумаге. Инспектор уже не сможет утверждать обратное. Протокол с возражением автоматически усложняет задачу доказать вину водителя в суде. Сотрудники тоже прекрасно это понимают и стараются избегать таких ситуаций.

Причина третья: неизбежный вызов в суд

Когда водитель пишет «не согласен», дело с большой вероятностью передается в суд. И суды в подавляющем большинстве случаев вызывают инспектора для дачи показаний. И не для вежливости, а поскольку это прямая обязанность сотрудника. Ему назначают время заседания, часто неудобное, отрывают от работы, заставляют сидеть в очередях. Никто не любит, когда его время тратят впустую, тем более если речь идет о мелком нарушении, которое можно было бы закрыть на месте.

Более того, судьи не подстраиваются под график инспектора. Если заседание назначено на 10 утра, он должен быть в суде к этому времени, даже если у него плановая работа, рейды или другие обязанности. Всё это вызывает дополнительный стресс и потеря времени. Поэтому любое несогласие водителя воспринимается как личная неприятность.

Что делать водителю: тактика защиты

Понимая эти причины, водитель должен действовать грамотно, но без провокаций.

• Обязательно пишите «не согласен» в протоколе, если вы не согласны. Не надейтесь, что инспектор сам разберется и отменит штраф. Молчание в протоколе — молчаливое согласие в глазах суда.
• Пишите развернуто. Короткого «не согласен» достаточно, но лучше добавить: «ПДД не нарушал, состав правонарушения отсутствует». Необходимо, чтобы усилить вашу позицию.
• Не вступайте в перепалку на месте. Инспектор может злиться, угрожать, искать другие нарушения. Вам же стоит сохранять спокойствие, не хамить и не создавать поводов для дополнительных протоколов. Ваше возражение уже зафиксировано на бумаге, дальше будет суд.
• Снимайте на видео. Если есть возможность, фиксируйте разговор с инспектором на телефон или видеорегистратор. Поверьте, это лучшая защита от ложных обвинений и злоупотреблений.

Что грозит водителю за «не согласен»

Юридически — ничего. Написание возражения в протоколе вполне законное право водителя. Инспектор не имеет права наказывать за это, составлять дополнительные протоколы только из-за несогласия. Если он начинает угрожать или искать надуманные нарушения, то на лицо уже превышение полномочий, и такие действия можно обжаловать.

Другое дело, что на практике инспектор может придираться к мелочам: проверить каждую лампочку, потребовать открыть капот, проверить тонировку. Формально он имеет право на осмотр при подозрении в неисправностях. Но если вы уверены, что с автомобилем все в порядке, бояться нечего. Спокойствие и знание своих прав — лучшее оружие.

Фраза «не согласен» в протоколе — не акт агрессии, а реализация вашего законного права. Инспекторы не любят ее по сугубо практическим причинам: больше работы, сложнее доказать вину, нужно ходить в суд. Но всё это не повод отказываться от защиты. Грамотно зафиксированное возражение — единственный шанс отменить незаконный штраф. Но лучше делать это спокойно, без эмоций, с холодной головой.

По материалам дзен-канала «Автоюрист. Всё о ДПС.»