Что делать водителю, если утром подошёл к машине, а она битая и виновник сбежал – ответ автоюриста

Когда подходишь утром к своей машине, а на ней свежие вмятины или царапины, возникает очень много негативных мыслей и эмоций. Ведь вечером все было нормально, припарковался, а за ночь кто-то задел авто и уехал.

Многим сразу хочется звонить ГАИ, но тут выясняется, что дозвониться не так просто, а знакомые советуют оформить европротокол и не париться. Юристы же предупреждают: в случае, когда второй участник скрылся, европротокол не подходит. Здесь нужен совсем другой алгоритм действий, и от того, насколько правильно вы себя поведете, зависит, получите ли вы выплату или останетесь с ремонтом за свой счет.

Для начала нужно запомнить основное: если виновник уехал, вызывать сотрудников ГАИ придется в любом случае. Правила дорожного движения четко говорят, что при ДТП с пострадавшими или скрывшимся участником нельзя трогать машину и нужно ждать инспекторов. Европротокол тут не поможет, потому что он оформляется только при обоюдном согласии сторон и известных данных обоих водителей. А у нас одного нет, и его предстоит искать.

Пока едет наряд, не стойте просто так у машины.

Осмотритесь вокруг. Во дворах сейчас полно камер — на домах, на столбах, даже на домофонах. Если заметите, что обзор на ваше место парковки попадает в объектив, запомните или сфотографируйте, где именно висит камера.

Потом, когда приедут инспекторы, обязательно укажите это в своих показаниях и попросите их изъять запись. Можно сразу написать ходатайство об этом. Сами сотрудники часто не горят желанием искать записи, тем более если ДТП мелкое, так что ваша настойчивость здесь лишней не будет.

Как общаться с инспектором и что фиксировать

Когда полиция приедет, они составят схему происшествия и опишут повреждения вашего авто. В протоколе осмотра важно указать как царапины и вмятины, так и следы краски другого цвета, если они остались на кузове. Всё это может помочь потом, если найдут подозреваемого. Порой по следам краски можно определить марку машины или хотя бы цвет, чтобы сузить круг поисков.

После оформления возбуждают дело об административном правонарушении и начинают расследование. На этом этапе многие водители расслабляются и ждут, думая, что теперь задача полиции — найти обидчика. На практике все иначе. Если нет записи и свидетелей, поиски идут вяло. Максимум, что сделают, так это проверят ближайшие дворы по базе, но если номер неизвестен, шансов мало.

Чтобы дело не затянули и не закрыли раньше времени, берите инициативу в свои руки. Запишите фамилию и контакт инспектора, который ведет ваше дело. Раз в неделю звоните или приходите, интересуйтесь, есть ли подвижки.

Через месяц после подачи заявления можно написать заявление на ознакомление с материалами дела. Хороший способ проверить, искали ли вообще кого-то. Если видно, что ничего не делалось, есть повод жаловаться на бездействие вышестоящему начальству.

Что будет, если виновного не нашли

Срок административного расследования — до трех месяцев. Если за это время личность скрывшегося водителя не установили, дело закрывают за истечением срока давности. После этого искать его официально перестанут, дело уйдет в архив.

Для вас это означает, что получить выплату напрямую от виновника не получится. Остается только ремонтировать машину за свой счет или обращаться в свою страховую, если у вас есть каско.

Если полиса каско нет, а виновник не найден, ОСАГО тут не поможет. По закону страховая выплачивает потерпевшему только при наличии данных второго участника. Поэтому важнейшая задача с самого начала — сделать все, чтобы эти данные появились. А для этого нужны записи камер, свидетели или хотя бы зацепки, по которым можно вычислить машину.

Юристы советуют не отчаиваться даже если прошло время. Порой записи с камер хранятся месяц, а то и дольше. Можно самостоятельно обойти соседей, расклеить объявления во дворе с просьбой откликнуться тех, кто что-то видел.

Бывали случаи, когда водители находили свидетелей через соцсети местных районов. Поэтому лучше не сидеть сложа руки, а пытаться искать информацию, пока она еще свежая, пишет автор дзен-канала «Автоюрист. Всё о ДПС»