Верховный суд поставил точку: какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо - правый или левый

Споры о том, какой сигнал поворота подавать при заезде на круговое движение, длятся годами. Водители делятся на два лагеря. Одни из них уверены, что при заезде на кольцо поворачивают налево — и жмут на левый рычажок. Другие считают, что въезд — стандартный правый поворот, и включают правый сигнал.

Есть и третьи, кто вообще не включает ничего, мол, на кольце и так все понятно. Кто из них прав, а кто рискует получить штраф, разбирались эксперты и Верховный суд.

Как устроен въезд на круговой перекресток

Круговое движение — не дорога в форме круга в привычном смысле. У такого перекрестка есть свои правила, и они зависят от того, какие знаки там установлены.

В большинстве случаев приоритет у тех, кто уже движется по кольцу. А временами бывает и иначе: если перед въездом висит знак «Уступи дорогу», то въезжающий обязан пропустить всех, кто едет по кругу. Если же знаков приоритета нет вообще, то преимущество получает тот, кто подъезжает к кольцу.

Плюс ко всему въезжать можно с разных полос — всё зависит от разметки и знаков, которые указывают направления движения. В городах с многополосными кольцами это крайне важно, поскольку неправильный сигнал поворота вводит других водителей в заблуждение, а это уже прямая дорога к аварийной ситуации.

Что говорят правила дорожного движения

Пункт 8.1 ПДД говорит следующее, что перед любым маневром — поворотом, перестроением, разворотом — водитель обязан включить поворотник. Причем сигнал должен точно соответствовать направлению движения.

В большинстве случаев въезд на кольцо конструктивно представляет собой правый поворот. Автомобиль отклоняется вправо и вливается в поток. Значит, логично включить правый указатель поворота. Подается сигнал для всех, и для тех, кто едет по кольцу, и для пешеходов, и для тех, кто движется рядом.

Впрочем, в этом правиле есть и исключения. Иногда встречаются кольца с нестандартной геометрией — например, когда въезд идет по диагонали или почти по прямой. В таких редких случаях водитель должен оценивать траекторию: если по факту он поворачивает налево, то и сигнал должен быть левым.

Что решил Верховный суд

Несколько лет назад Верховный суд разбирал дело водителя, которого оштрафовали за то, что он не включил поворотник при въезде на кольцо. Сотрудник ГАИ посчитал это нарушением правил маневра.

Изучив обстоятельства, суд сделал важное уточнение, что само по себе отсутствие сигнала не всегда означает нарушение, если водитель никому не создал помех. При этом суд подчеркнул, что подача сигналов — это обязанность, закрепленная в ПДД, а не право по желанию.

То есть даже если въезд кажется почти прямым, но при этом вы пересекаете чью-то траекторию или создаете потенциально опасную ситуацию, поворотник включать обязательно.

Какой позиции придерживается ГИБДД

На практике ГАИ однозначно ориентирует водителей на правый поворотник при въезде на кольцо. Особенно если маневр сопровождается перестроением или отклонением от прямой линии. Если сигнал не включить, то это могут квалифицировать как нарушение пункта 8.1 ПДД, и штраф в таком случае — вполне реальная перспектива.

Как правильно ехать по самому кольцу

Другой вопрос – поворотники во время движения по кругу. Некоторые водители включают левый сигнал и держат его включенным на протяжении всего пути по кольцу. Мол, так я обозначаю, что нахожусь здесь.

Правилами это не требуется. Более того, это сбивает с толку других участников движения. Постоянно горящий левый поворотник воспринимается как намерение перестроиться влево или развернуться, а не как спокойное движение по кругу.

Правильный подход такой: поворотники нужны только в двух случаях.
Когда вы перестраиваетесь на самом кольце из ряда в ряд. Когда вы собираетесь съезжать.
Перед выездом с кольца обязательно включается правый поворотник, чтобы все вокруг понимали, что вы покидаете круг. Тогда движение будет предсказуемым и безопасным.

Если перед кольцом висят знаки движения по полосам

Перед круговым перекрестком могут установить знаки 5.15.1 или 5.15.2 — они предписывают, из какой полосы куда можно ехать. Например, из левой полосы — только налево, из правой — направо и прямо.

В таких случаях поворотники включаются еще до въезда, в момент начала маневра, строго в соответствии с направлением, указанном на знаке. Игнорировать эти требования нельзя, иначе рискуете нарваться на штраф за несоблюдение дорожных знаков.

Какой поворотник включать

В большинстве случаев при въезде на круговое движение нужно включать правый поворотник. Соответствует логике маневра, требованиям ПДД и практике ГАИ.

Левый поворотник на кольце оправдан только в двух ситуациях: когда вы перестраиваетесь в левый ряд или когда геометрия въезда требует поворота налево (такое встречается редко).

Постоянное моргание левым сигналом без реальной необходимости — лишнее, и даже потенциально опасное действие, которое может ввести в заблуждение других водителей.