В РЖД запустили вагон с одноместными купе: новый стандарт комфорта без соседей – честный обзор
- 02:00 5 мая
- Олеся Громова
РЖД решило запустить вагоны с одноместными купе. Сейчас такие курсируют на направлении Москва — Санкт-Петербург. В составе каждое купе рассчитано на одного человека. Теперь пассажир может не подстраиваться под чужие привычки, не думать о храпе за стенкой и спокойно отдыхать всю дорогу. Новинка наделала шума среди тех, кто часто мотается между столицами, и вполне способна перевернуть отношение к ночным переездам.
Речь про вагон класса 1Б в поезде «Экспресс» №3/4. Этот формат закрывает дыру между тесным купе на четверых и дорогим СВ, где всё равно попадаются попутчики.
Как устроено личное пространство внутри
Вагон под номером три вмещает всего девять комнат, поэтому толп в коридоре не бывает даже при полной загрузке. Верхней полки здесь нет в принципе — вместо неё стоит широкое спальное место, которое днём фиксируется как мягкое кресло. Каких-либо складных конструкций нет, только ровная поверхность для сна.
В каждой ячейке есть компактный умывальник с зеркалом и отдельный шкафчик для одежды. Утренний моцион теперь можно провести, не выглядывая в общий коридор.
Добавьте сюда телек с разъёмами под флешки и ноутбуки, персональную вентиляцию — получается микрокапсула, где температура и обстановка настраиваются под себя.
Что входит в стоимость билета
Ценник держится в районе 5000–6000 рублей за место. Для сравнения, классический СВ на этом же маршруте стартует почти с 10 тысяч. При этом в билет зашиты опции, за которые нередко просят доплату: горячий завтрак на выбор, сервировочный набор, тапочки, дорожная косметика и брендовая шоколадка. Перед посадкой пускают в бизнес-зал вокзала отправления.
Соотношение цены и начинки получается ощутимо выгоднее, чем в вагонах более высокой категории, где завтрак часто не включён, а личного умывальника нет.
Почему маршрут подходит для сна без перерывов
Поезд выезжает поздно вечером, а утром уже прибывает на место. Промежуточных остановок для посадки и высадки нет, поэтому никто не будит пассажира среди ночи грохотом чемоданов и хлопаньем дверей. Такой график специально сделан под тех, кому важно выспаться, а не скоротать время в дороге, пишет 110km.ru
Если сравнивать с другими составами между столицами: в «Стриже» встречаются купе с душем, но питание не включено, а «Красная стрела» и «Мегаполис» вообще не предлагают одноместного размещения. Получается, что «Экспресс» №3/4 занял пустующую нишу — отдельная комната и готовый завтрак без переплат.