Стоимость проезда в городском пассажирском транспорте не изменится до конца года

• 13 апреля 2009
• administrator

Стоимость проезда для садоводов останется на уровне прошлого года – от 10 до 15 рублей в зависимости от протяженности маршрутов. Не изменится и цена проездных билетов для тех, у кого нет льгот – 200 рублей...

Как сообщил на брифинге в мэрии Липецка председатель департамента транспорта Николай Новиков, до конца года стоимость проезда в троллейбусах, автобусах, трамваях и маршрутных такси не изменится. Одна поездка по-прежнему будет стоить 10 рублей.

До 2010 года городской пассажирский транспорт будет оборудован электронными турникетами. На это из муниципальной казны выделяются 62 млн рублей. В мае состоится конкурс, на котором и определится та подрядная организация, что возьмется за оборудование автобусов, трамваев и троллейбусов приборами автоматизированной системы оплаты проезда.

С понедельника 13 апреля городской пассажирский транспорт перешел на весенне-летний режим работы. Сегодня же открыто движение сезонных садоводческих автобусов. Для обслуживания дачников работа транспорта организована на 14 городских и 6 пригородных маршрутах. Она будет осуществляться по прежним схемам и тем же количеством подвижного состава, что и в 2008 году: в будни на линию выйдут 36 автобусов, в выходные дни – 42.
Стоимость проезда для садоводов останется на уровне прошлого года – от 10 до 15 рублей в зависимости от протяженности маршрутов. Не изменится и цена проездных билетов для тех, у кого нет льгот – 200 рублей.
По решению региональных властей в 2009 году федеральные и региональные льготники, пенсионеры, члены многодетных семей смогут ездить на свои участки бесплатно. Затраты муниципального предприятия автотранспорта на их доставку будут компенсироваться в соответствии с постановлением главы администрации Липецкой области «Об утверждении Порядков предоставления местным бюджетам субсидий из областного фонда софинансирования расходов на возмещение части затрат и выпадающих доходов предприятиям автомобильного транспорта, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа на сезонных садоводческих маршрутах».
В минувшем году на дачных направлениях было выполнено 99 % рейсов, при этом их окупаемость составила лишь 15 %.
Чтобы обеспечить перевозку садоводов, с ряда муниципальных маршрутов машины снимаются. В связи с этим чуть реже будут ходить автобусы №№ 11, 17, 22, 27, 30 и 34.
Кроме этого, внесены изменения в схемы маршрутов. С сегодняшнего дня маршрут № 5 объединен с маршрутом № 19. Автобус № 19 будет следовать по улицам Ленинградская, Ильича, 3 участок, Волгоградская, Рыночная площадь, Красина, Студенческая, 3 сентября, Краснозаводская, Краснознаменная, Заречье, Юбилейная, Жуковского. Интервал движения сократится на 2 минуты. Объединенным маршрутом можно без пересадки проехать по всему поселку ЛТЗ. После 20.00 на этом направлении будут работать 2 автобуса вместо одного.
Маршрут № 25 «пл. Кольцевая – пл. Революции – НЛМК» объединен с маршрутом № 28 «27 микрорайон – НЛМК», так как на отрезке пл.Кольцевая – НЛМК они практически совпадают. Обновленный маршрут № 28 будет осуществлять движение по схеме: 27 микрорайон – ул. Механизаторов - ул. 50 лет НЛМК – пл. Петра Великого – пл. Революции – пл. Мира – НЛМК в прямом направлении. В обратном направлении: НЛМК – пл. Мира – пл. Революции – ул. Фрунзе – ул. 50 лет НЛМК – ул. Механизаторов – 27 микрорайон. Количество автобусов на объединенном маршруте увеличится, интервал движения сократится на 1 минуту.
Одновременно, в связи с сокращением пассажиропотока на участке «Октябрьский мост – ЛТЗ», обусловленного снижением объемов производства НЛМК, выпуск на трамвайном маршруте № 1 и троллейбусных маршрутах № 9 и № 12 будет незначительно уменьшен. Интервал движения трамваев на маршруте № 1 в часы «пик» по будням составит 10 минут, по выходным – 16 минут. Троллейбусы маршрутов №№ 9 и 12 будут работать ежедневно с интервалом в часы «пик» 11 и 9 минут соответственно.
Несмотря на уменьшение планового выпуска автобусов на муниципальных городских маршрутах, транспортное обслуживание липчан не ухудшится. Оно будет компенсировано за счет более активной работы частных перевозчиков. Для этой цели, например, в минувшем году открыт маршрут № 322, а № 321 продлен до ул. Пришвина. Автобус № 348 стал ходить от остановочного пункта «ул. Кривенкова», на маршрутах №№ 330, 308К, 370 в результате увеличения количества подвижного состава сокращен интервал движения.