«По рукам бы надавать тем, кто так дороги ремонтирует. Должен же быть плавный переход между новой и старой дорогой. Где временные съезды? А тут ступеньки. Старые тазы останутся без подвески, да и для новых риск. Столько денег на дороги в области вливается, а в итоге что? Стыд и позор», - написал автор фото, на которых видна заметная разница между уровнями старой дороги и свежеотремонтированной.
Этот пост получил отклик в комментариях.
«Убийственные съезды и остановки вынесли на полдороги, так еще и на остановке «Черешневая» в сторону Липецка, между остановкой и новым асфальтом оставили глубокую дырень, все ноги переломаешь. Кто делает проекты?» – поинтересовалась одна из подписчиц.
Также в комментариях липчане обратили внимание на то, что такая сомнительная техника ремонта, к сожалению, практикуется во многих частях региона.
«Они так практикуют по всей области, делают прямую и уезжают, а съезды потом отдельно привозят технику и доделывают, очень глупо получается», - написал один из интернет-пользователей.
Подрядчик, который занимался ремонтом дорог в этой части Липецка, - подконтрольное властям унитарное предприятие «Липецкдоравтоцентр». На днях местные жители в соцсетях обратили внимание на другую их недоработку. Люди возмутились глубокими трещинами в свежеуложенном асфальте предположительно на участке трассы «Веселое – Долгоруково». Добавим, что несмотря на подобное качество проводимых работ, именно «Липецкдоравтоцентр» получил два крупных контракта на ремонт региональных дорог в 2024 году.
