В ГАИ поставили точку в вопросе: можно ли закончить обгон через сплошную, если начал его через прерывистую

Езда по двухполосной трассе — постоянное напряжение. Вроде бы всего две полосы, но именно здесь чаще всего возникает тот самый спорный момент, когда правила кажутся несправедливыми, а ситуация — безвыходной.

Стандартный пример: вы начали обгон на прерывистой разметке, всё идёт по плану, но вдруг вы понимаете, что завершать манёвр придётся уже через сплошную линию. Давайте разберёмся, что ждёт водителя в такой ситуации и есть ли у него шансы остаться с правами.

Жёсткие рамки ПДД: закон как он есть

Со стороны может показаться, что это чистая формальность. Ну начал же человек обгон правильно, никому не мешал! Пока он объезжал длинную фуру, разметка плавно, как и положено, сменилась с прерывистой на сплошную. Вроде как правила должны учитывать, что водитель — не ясновидящий и не может просто взять и исчезнуть с встречной полосы.

Однако ПДД в этом вопросе категоричны и не терпят двусмысленных трактовок. Если ваши колёса пересекают сплошную линию разметки, разделяющую встречные потоки, это уже считается нарушением. Тот факт, что вы начали манёвр на разрешающей разметке, к сожалению, не является смягчающим обстоятельством. Для инспектора и для камеры фиксации вы — водитель, выехавший на встречку в запрещённом месте.

Наказание за это нарушение серьёзное и нешуточное. Вам грозит либо крупный штраф в 5 тысяч рублей, либо лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. А если вас поймают на том же самом в течение одного года, то расстаться с водительским удостоверением можно уже на целый год.

Что делать водителю, когда сплошная уже близко?

Это главный вопрос, который возникает у того, кто уже находится в процессе обгона и видит, что полоса вот-вот закончится. Паника — плохой советчик. Рассмотрим варианты, которые обычно приходят в голову.

Первый вариант — резко затормозить и попытаться вернуться в свой ряд. Это крайне опасный путь. Совершая такой манёвр, вы можете подрезать обгоняемый автомобиль или спровоцировать аварию с теми, кто едет сзади. Создание аварийной ситуации — это часто хуже, чем само нарушение.

Второй вариант — продолжить обгон, пересекая сплошную. Да, это стопроцентное нарушение. Но иногда это меньшее из зол. Иногда безопаснее завершить манёвр и потом иметь дело с инспектором, чем спровоцировать лобовое столкновение, пытаясь вернуться на свою полосу любой ценой.

Конечно, этот аргумент не отменяет штрафа, но он может спасти жизни.

Как избежать таких ловушек на дороге

Лучшая тактика — не попадать в подобные переделки. Для этого нужно выработать привычку оценивать дорожную обстановку на опережение. Если трасса вам незнакома, будьте предельно осторожны с обгонами. Перед началом манёвра убедитесь, что у вас есть достаточный запас видимости и расстояния до любого изменения разметки.

Всегда смотрите не только на машину, которую собираетесь обогнать, но и далеко вперёд, оценивая конфигурацию полос. Обращайте внимание на дорожные знаки — знак «Обгон запрещён» всегда устанавливается заранее. Если есть хоть малейшее сомнение в успешности обгона, лучше его отложить.

Помните, что несколько минут потерянного времени — это ничто по сравнению с риском лишиться прав или попасть в серьёзное ДТП.

Итог можно подвести однозначный: завершение обгона через сплошную линию разметки является грубым нарушением ПДД. Дорога не прощает шалостей, а правила написаны для того, чтобы их соблюдать, даже когда кажется, что можно схитрить. Будьте внимательны и расчётливы за рулём.

Рекомендуем почитать:

Названа самая полезная сладость — и это не шоколад и даже не зефир: содержит ценные витамины, минералы и пищевые волокна Хочешь ведро ягод — копай осенью: главный секрет осенней малины для весеннего урожая Отпустите их: слова Омара Хайяма о том, как научиться отпускать людей Рулетики из лаваша с курицей и сыром: сочно, быстро и идеально на перекус