«Верещагин» сообщает, что, по словам производителя, «КМА Колтек» улучшает характеристики асфальта, увеличивает срок его службы и снижает стоимость. Проверка, проведенная при первой попытке компании зайти на липецкий рынок, показала: аналоги у добавки всё-таки есть.
«Что заставило Антона Кононовича спустя годы погрешить против этой истины? Вероятно, личный визит руководителя компании в Липецк в 2023 году», – уточняет автор, намекая на «вознаграждение» за «труды».
По данным «Верещагина», чтобы формально не нарушить закон, в правилах описания объекта закупки конкретное название торговой марки не указали, а в смете его оставили – фактически в ультимативной форме.
На портале «Госзакупки» есть примеры таких контрактов. Например, на 6-ю очередь ремонта дорог в Липецкой области. В документах прописано конкретное название «КМА Колтек» без возможности рассмотрения аналогов. Ст. 33 № 44-ФЗ от 5 апреля 2013 года о контрактной системе в сфере закупок подтверждает, что это влечет за собой ограничение количества участников закупки.
«В описание объекта закупки не должны включаться требования или указания в отношении товарных знаков, знаков обслуживания, фирменных наименований, патентов, полезных моделей, промышленных образцов, наименование страны происхождения товара, требования к товарам, информации, работам, услугам», – гласит закон.
Также автор канала отмечает, что добавка фигурировала в документации как обязательная, пока дорожным агентством Липецкой области руководил Антон Кононович. Действительно, в смете контракта на 7-ю очередь ремонта «Колтек» уже не найти.
А вот торги 6-й очереди почти на 690 млн рублей выиграло ОГУП «Липецкдоравтоцентр», куда с регионального уровня недавно «спустился» именно господин Кононович. Не был ли многомиллионный контракт «прощальным подарком» самому себе, но уже для новой должности?
При этом надзорные органы, вероятно, ни разу не проверяли указанные обстоятельства. Чтобы узнать их позицию, редакция «Липецкньюс» направит официальные запросы в Липецкое УФАС и прокуратуру Липецкой области.
