«Несите пластырь! Или подорожник? Не знаю, что поможет этой дороге обрести человеческий вид. От прошлогоднего ремонта не осталось и следа, а бюджетные деньги у кого осели?! Управление дорог, вы вообще следите, кого на работу берете? Или пока гром не грянет в виде губернаторского рейда, вы и не почешетесь вместе со своими горе-подрядчиками?» – поинтересовался автор публикации, приложив фотографии с места событий.
Работы на этом участке год назад выполняло ОГУП «Липецкдоравтоцентр». Мы писали, что жалобы на состояние дороги появились почти сразу: ямочный ремонт был сделан сверху выравнивающего слоя, уже тогда частично разрушенного. Затем покрытие просело, появились ямы и трещины. Проверяющие органы чудесным образом не нашли в работе подрядчика значительных нарушений, и вот результат: к 2024 году ситуация усугубилась.
Управление дорог и транспорта Липецкой области на публикацию отреагировало оперативно и написало ответ в тон автору.
«Дороге помогут обрести человеческий вид фреза, асфальтоукладчик и гарантийные обязательства. Подрядчик должен устранить дефекты в течение 3-го квартала. Напоминаем, что такие работы выполняются в течение 4 лет за счет исполнителя. Дефекты заактированы, предписание подрядчику направлено», – уточнили в ведомстве. Иными словами, сообщили, что на ремонт требуется целых три месяца. Но за это время можно построить новую дорогу, тем более старая вряд ли «доживет» до окончания третьего квартала.
На этом областное ведомство оправдываться не закончило. В комментариях назвали другие транспортные артерии, где ремонт не проводили вовсе или сделали некачественно.
«Да там и Долгоруково – Елец трасса – обнять и плакать, а лучше объезжать десятой дорогой. Латку из щебня никто не собирается менять на что-то нормальное, хотя обещали публично то ли здесь, то ли где-то в прессе», – написал один из пользователей. Его поддержала другая подписчица, отметив, что в Стегаловке «асфальт покинул чат».
Управление дорог сообщило, что латку уже закрыли асфальтобетоном, но пока не уточнило, когда именно. По словам комментаторов, латка целый месяц «убивала подвеску авто», а на минувших выходных она еще точно не была закрыта.
«Новую дорогу между Сухой Лубной и Тележенкой за полтора года уже раз пять перезакатывали, и весь их новый асфальт уезжает на обочину. Это, похоже, новая технология укладки асфальта у нас в Липецкой области», – раскритиковала подписчица работу еще одного скандального подрядчика – тамбовского ООО «Аркс7», но это замечание осталось без внимания управления дорог и транспорта.
С одной стороны, новый губернатор за пять с лишним лет научил региональные органы власти хотя бы выборочно реагировать на обращения в социальных сетях. С другой – ответы так и не поменяли стилистику, остались формальными и неполными. Тем временем местные жители продолжают ездить по плохим дорогам и пытаются хоть как-то обратить на себя внимание властей.
