«Считаю, что к вопросу обоснования стоимости надо подходить комплексно. ГСМ и запчасти действительно дорожают. Но и качество оказываемых услуг должно повышаться. А с этим у нас проблемы. Жалоб приходит много. Особенно на коммерческих перевозчиков в Липецке. В этих условиях предложение поднять тариф даже на два рубля рассматривать не вижу смысла. Не говоря уже о пяти рублях», - прокомментировал свое решение господин Артамонов.
Напомним, что в конце 2019 года восемь перевозчиков по муниципальным маршрутам и 16 перевозчиков по межмуниципальным маршрутам в пригородном и междугородном сообщениях обратились в региональное управление потребительского рынка и ценовой политики с заявлением об увеличении тарифов. По их мнению, действующие тарифы не обеспечивают возмещения затрат. Необходимость увеличения платы они обосновывали ростом цен на коммунальные услуги, топливо, смазочные материалы, запасные части.
Перевозчики Липецка, Грязей, Ельца, Данкова, Лебедяни, Усмани, Чаплыгина предложили увеличить тарифы по муниципальным маршрутам на 20% - 30% или на пять рублей в среднем. По межмуниципальным маршрутам в пригородном и междугородном сообщениях было предложено повысить тарифы в среднем на 30 % за наличный расчет и при оплате по транспортной карте.
На встречу перевозчикам губернатор пока не пошел, но пояснил что вернуться к этой теме, можно будет после того, как повысится уровень сервиса в липецком общественном транспорте, а маршруты по самым загруженным направлениям будут перераспределены между частниками и муниципальными перевозчиками.
Валентина СЕЛИВАНОВА
