Шесть человек утонули в водоемах Липецкой области с начала холодного сезона

Водолазы провели операцию по подъему тела тридцатидевятилетнего мужчины со дна реки Дон в районе лебедянского села Романово. По предварительной информации, полученной в ходе расследования, причиной трагедии стало проваливание под лед во время занятия зимней рыбалкой. Данный случай стал первым утоплением в Липецкой области в наступившем 2026 году. Вместе с тем он является уже шестым аналогичным происшествием с момента начала зимнего сезона. Среди погибших за этот период значатся велосипедист, пешеход и четыре человека, занимавшихся рыбной ловлей.

Зимняя рыбалка, особенно на крупных реках вроде Дона, связана с повышенными рисками, главным из которых является хрупкость и неоднородность ледового покрова. Лед формируется неравномерно: у берега, на мелководье, он может быть толще и прочнее, а на течении, особенно в местах подводных ключей, у мостовых опор или впадения ручьев, его толщина остается минимальной, создавая незаметные глазу «ледовые окна» и промоины. Рыболовы, стремясь к перспективным с точки зрения клева местам, часто игнорируют предупреждения МЧС о запрете выхода на лед, особенно в период его становления в начале зимы или таяния в конце сезона. Падение в ледяную воду вызывает мгновенный холодовой шок, который приводит к резкому спазму сосудов, затруднению дыхания и потере ориентации. Человек, даже умеющий плавать, в тяжелой зимней одежде и обуви быстро теряет силы и не может самостоятельно выбраться на скользкий край полыньи.

Случай с велосипедистом, ставшим одним из шести погибших, вероятно, также связан с попыткой пересечь реку или водоем по льду. Такая практика, хотя и кажется некоторым экстремалам коротким путем, смертельно опасна. Вес велосипедиста, сосредоточенный на двух узких колесах, создает высокое ударное давление на лед, значительно увеличивая вероятность его проламывания даже при толщине, которая теоретически могла бы выдержать пешехода. Кроме того, велосипедист движется с определенной скоростью, что не позволяет тщательно проверять путь впереди себя. В случае провала у человека, скованного велосипедом, шансов на спасение практически не остается.

Гибель пешехода, указанная в сводке, также, скорее всего, является следствием неосмотрительного выхода на лед. Это мог быть как целенаправленный переход через реку, так и случайное попадание на опасный участок во время прогулки по берегу. Часто люди, особенно дети и подростки, выходят на лед для игр, катания или просто из любопытства, не осознавая, что даже визуально крепкий лед может оказаться тонким и пустым внутри из-за пузырьков воздуха. Особенно коварны участки у обрывистых берегов, где подмыв и течение подтачивают лед снизу.

Шесть смертельных случаев за один зимний сезон – это тревожный показатель, свидетельствующий о системной проблеме. Он указывает как на недостаточную эффективность профилактической работы и контроля со стороны надзорных органов, так и на легкомысленное отношение части населения к собственной безопасности. Каждый такой инцидент – это не просто сухая статистика, а трагедия для конкретной семьи, потеря кормильца, отца, сына, друга. Помимо непосредственной гибели, эти происшествия требуют привлечения значительных сил и средств для поисково-спасательных работ, что создает дополнительную нагрузку на службы МЧС и полиции, а также несет психологическую травму для спасателей.

Предотвращение подобных трагедий требует комплекса мер. Со стороны государственных структур – это установка предупреждающих знаков и аншлагов в потенциально опасных местах, регулярные патрулирования водоемов силами инспекторов ГИМС (Государственной инспекции по маломерным судам) МЧС, проведение рейдов с составлением протоколов об административных правонарушениях за выход на лед в запрещенных местах. Важную роль играет информирование населения через СМИ и социальные сети о текущей ледовой обстановке, правилах поведения на льду и способах оказания первой помощи. В школах и колледжах необходимо проводить тематические уроки и беседы с детьми.

Со стороны самих граждан ключевое правило – это осознанный отказ от выхода на лед в период его нестабильности. Безопасной для одиночного пешехода считается толщина льда не менее 10-12 сантиметров. Однако определить ее на глаз невозможно, для этого нужны специальные замеры. Если же выход на лед неизбежен (например, для жителей отдаленных поселков, где зимой он служит дорогой), необходимо соблюдать строгие правила: двигаться по натоптанным тропам или проложенным дорогам, не собираться группами, иметь при себе длинную палку для проверки прочности льда впереди себя, а также средства самоспасения – «спасалки» (шипы на веревке, которые можно забросить на лед и подтянуться) и прочную веревку длиной 15-20 метров. Ни в коем случае нельзя выходить на лед в темное время суток или в условиях плохой видимости (туман, снегопад).

Особое внимание должно уделяться безопасности детей. Родители обязаны разъяснить им опасность игр на льду, контролировать их местонахождение в свободное время, не оставлять без присмотра вблизи водоемов. Местные администрации и управляющие компании должны ограждать или регулярно патрулировать популярные среди детей места выхода к воде. Спасение человека, провалившегося под лед, требует от очевидцев не героизма, а хладнокровия и знаний. Нельзя подходить к краю полыньи, так как лед может обломиться и под спасателем. Нужно лечь на лед, раскинув руки и ноги для распределения веса, и ползком продвигаться к пострадавшему, подавая ему с безопасного расстояния длинный предмет (палку, лестницу, шарф, связанные ремни). Если удалось вытащить человека, его необходимо немедленно доставить в теплое помещение, снять мокрую одежду, растереть сухим полотенцем, укутать в одеяло и дать теплое питье, после чего обязательно вызвать скорую медицинскую помощь, так как переохлаждение и попадание воды в легкие могут иметь отсроченные последствия.